在正常使用极限状态设计中，可变作用的设计值通常由作用的标准值乘以作用的组合系数来确定。

判断题‌在承载能力极限状态设计中，永久作用和可变作用的设计值，可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。

判断题两支点滑道用两台小车支承船舶，可从倾斜轨道直接拖曳到水平轨道。

判断题‌弹性线法仅用于单锚板桩墙的弹性嵌固状态，竖向弹性地基梁法可适用于单锚和多锚板桩墙的任何工作状态。

判断题‌在板桩码头中，对于钢筋混凝土板桩墙，拉杆的间距一般取板桩宽度的整数倍，对于单设导梁的U型和Z型钢板桩墙，宜取板桩宽度的偶数倍。

判断题对于板桩码头，拉杆一般水平放置，为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求，一般不宜低于施工水位。

判断题‍扶壁结构具有结构简单、施工速度快、材料省、造价低等优点。

判断题为防止倒滤材料漏到抛石棱体的缝隙中，在抛石棱体与倒滤层之间铺设一层二片石。

单项选择题门机荷载代号Mh-10-25，表示（）。

A.最大起重量为10t，最大轮压为25t
B.最大起重量为10t，最大起重跨距为25m
C.最大起重量为10t，最小起重跨距为25m
D.最大起重量为10t，最大起重幅度为25m

单项选择题（）是指码头前沿线向后一定距离的场地，其宽度由装卸工艺确定。

A.码头前沿区
B.码头前方堆场
C.码头后沿区
D.码头后方堆场

多项选择题下列关于板桩码头设计的叙述，符合规范规定的是（）。

A.钢筋混凝土构件的裂缝控制应按承载能力极限状态设计
B.锚碇结构的稳定性应按承载能力极限状态设计
C.桩的承载力和构件强度应按承载能力极限状态设计
D.前墙的“踢脚”稳定性应按承载能力极限状态设计

多项选择题下列关于高桩码头岸坡稳定性验算时的计算原则和方法的叙述，符合规范规定的是（）。

A.稳定性验算须计入桩的抗滑作用
B.施工期岸坡稳定性验算应按可能出现的各种不利情况与设计低水位组合进行计算
C.使用期按可能出现的各种受荷情况，与极端低水位组合，进行岸坡稳定计算
D.应考虑水位骤降的影响

多项选择题下列关于板桩码头设计原则和方法的叙述，符合规范规定的是（）

A.对海港地下连续墙板桩码头，墙后剩余水头可采用1/2~1/3平均潮差
B.锚碇墙的水平位移与拉杆拉力、拉杆间距、锚碇墙的尺寸以及锚碇墙的水平抗力系数有关
C.码头前墙“踢脚”和锚碇结构的稳定性、板桩码头的整体稳定性、桩的承载力和构件强度，应按承载能力极限状态设计
D.当板桩码头前墙为现浇地下连续墙时，前墙应按弹性线法计算前墙入土深度、内力和拉杆拉力

多项选择题下列关于重力式码头设计的叙述，不符合规范规定的是（）

A.抛石基床顶面应力不超过地基承载力时，其厚度不小于0.5m
B.胸墙顶面高程预留沉降量，应包括胸墙浇筑前的沉降量
C.码头墙身沿长度方向必须设置变形缝，缝宽可取20~50mm
D.夯实基床块石的饱和单轴极限抗压强度可取30MPa

多项选择题某板桩码头，地基设计烈度为7级，下列拟采用的前墙后水下回填材料，符合规范规定的是（）

A.粉细砂
B.开山石
C.砾石
D.中粗砂

多项选择题对于高桩码头装卸桥的轨道梁，下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是（）

A.抗裂
B.受弯
C.受剪
D.挠度