A.3.2 B.3.4 C.3.6 D.3.8
单项选择题岔枕间距为()
A.500 B.550 C.600 D.650
单项选择题轨下基础按长岔枕埋入式,并垂直于道岔直股,辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计,设()根扭转过渡枕。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题垫板螺栓分为A、B两种型号,正常安装时采用A型,调高量大于()时采用B型。
A.5 B.10 C.15 D.20
单项选择题垫板孔中心与螺栓中心不能重合,偏离()
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
单项选择题铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
单项选择题调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间,可实现()
A.-8―﹢4mm B.-6―﹢4mm C.-10―﹢6mm D.-4―﹢26mm
单项选择题时速350km h42号道岔心轨尖端降低值()
A.8 B.12 C.16 D.20
单项选择题时速350km h18号道岔心轨尖端降低值()
A.12 B.16 C.20 D.24
单项选择题客专线道岔采用60D40钢轨,轨顶带有()的轨顶坡,因此只能将长肢刨切57mm。
A.1:10 B.1:20 C.1:30 D.1:40
单项选择题由于客专线道岔采用60D40钢轨,使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达(),采用施维格公司的弹性扣压技术,便于与琨轮的配合。
A.24 B.28 C.32 D.36
单项选择题客专系列道岔尖轨用()钢轨制造。
A.60D40 B.Zul-60 C.50kg/m D.60kg/m
单项选择题客专系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造。
A.50kg/m B.60kg/m C.70kg/m D.60D40
单项选择题客专系列道岔扣件采用()扣件。
A.弹条IV型扣件 B.弹条II型扣件 C.弹条V型扣件 D.FC型扣件
单项选择题对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损,一般采用()进行修补,严禁在冬季进行注浆修补作业。
A.无压注浆法 B.低压注浆法 C.高压注浆法 D.表面封闭法
单项选择题对于轨道板预裂缝处裂缝、支承层裂缝、桥梁地段底座板(含后浇带)混凝土裂缝、轨道板间连接部位离缝等伤损,严禁在()进行注浆修补作业。
A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季