无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。……

单项选择题下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的50％时，焊修平整后补（）补强板。

A.角形
B.三角形
C.平行

单项选择题裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（）

A.磁粉探伤
B.着色检验
C.射线探伤

单项选择题腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）或裂纹长度大于腹板高的20%时，补角形补强板。

A.45mm
B.50mm
C.60mm

单项选择题挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和厚度的要求。

A.材质
B.工艺
C.技术要求

单项选择题车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、（）时修理或更换，丢失时补装。

A.焊缝开裂
B.焊缝变形
C.未焊透

单项选择题B级钢配件焊修应使用（）焊条，焊条在使用前应用烘干箱350-400度烘烤1-2h小时后放入保温桶随用随取。

A.J506
B.J606
C.J422

单项选择题货车及配件的焊修是为了消除存在的（）过限不同材质的货车或配件要采用不同的焊接材料和焊接工艺，下列哪种不符合要求。

A.松动
B.腐蚀
C.裂纹

单项选择题手工电弧焊焊条按用途分类，下列哪种不符合要求（）

A.堆焊焊条
B.铝合金焊条
C.铸铁焊条

单项选择题感应加热中碳钢和合金钢制件由于肌肤效应，高频淬火一般大于（）mm。

A.5
B.10
C.15

单项选择题退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的四把火，其中淬火和（）火关系密切，常常配合使用，缺一不可。

A.回火
B.正火
C.退火

单项选择题金属热处理工艺大致可分为整体热处理、（）热处理。

A.表面
B.局部
C.深度

单项选择题焊后热处理，配件放入炉床内，炉内温度分布要均匀，0.5-1h内须缓慢达到650-700℃，然后保温0.5-1h，继续加温，在两小时内缓慢达到（）℃，保温一定时间然后出炉。

A.800-850
B.800-950
C.850-900

单项选择题焊后热处理，配件放入炉床内，炉内温度分布要均匀，0.5-1h内须缓慢达到（）℃。

A.600-700
B.650-700
C.700-750

单项选择题C70H型不锈钢焊接缺陷的修复：采用机械方法清理缺陷，焊接前应清理焊缝两侧（）mm范围内的油水、污物。

A.10
B.15
C.20

单项选择题人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构，螺栓由外向里（即车体纵向中心线方向）穿，螺母与螺栓须（）

A.点焊固
B.点焊
C.圆周满焊