高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度15mm～25mm且深度超过（）为轻伤。……

单项选择题综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）。

A.1分
B.5分
C.100分
D.301分

单项选择题现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外，应用仪器进行全断面探伤，每（）不少于一次。

A.月
B.季
C.半年
D.年

单项选择题道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

A.50m
B.50m
C.150m
D.200m

单项选择题养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。

A.每周
B.每月
C.每季
D.每年

单项选择题无缝线路作业时，要坚持作业（）测量轨温。

A.前、后
B.前、中
C.中、后
D.前、中、后

单项选择题无缝线路作业要严格执行（）的有关规定。

A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.作业轨温

单项选择题高速无缝线路锁定轨温应在（）温度范围内。

A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.测定轨温

单项选择题采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。

A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟

单项选择题对轨道水平、高低不平顺调整要采用（）的办法。

A.捣固拨道
B.捣固改道
C.拨道改道
D.捣垫结合

单项选择题高速铁路有砟轨道钢轨接头处，扣件应采用（）。

A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉

单项选择题高速铁路工务设备修理原则是（）。

A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修

单项选择题高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A：1mm、2mm、5mm、8mm
B：1mm、2mm、3mm、5mm
C：1mm、2mm、3mm、4mm
D：1mm、2mm、7mm、10mm

单项选择题在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。

A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨

单项选择题高速铁路钢轨顶面擦伤深度为（）时达到重伤。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

单项选择题对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为（）。

A.半个月
B.一个月
C.一个季节
D.每半年