A.根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动B.300km h及以上线路限速200km h及以下C.司机施加紧急……

单项选择题CRH1A型动车组蓄电池接触器断电复位操作，蓄电池接触器断开后需要等待约（）或应急照明关闭后，再将激活钥匙打 激活 位，重新激活列车。

A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟

单项选择题CRH1A型动车组蓄电池彻底断电复位时应关闭外门，通知（）安排人员对车门进行看护。

A.随车机械师
B.调度
C.司机
D.列车长

单项选择题CRH1A型动车组外门释放信号持续保持时操作正确的是（）

A.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于5公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作
B.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于10公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作
C.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于15公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作
D.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于20公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作

单项选择题CRH1A型动车组使用空调软件强启空调后的空调不受温度控制且一直运行在（），直到恢复设置或控制器FPC24断电重启。

A.强制模式
B.手动模式
C.半冷模式
D.测试模式

单项选择题CRH1A型动车组前端开闭机构手动关闭（无风）操作时，仍需要连接外部风源打风，并向阀门中注入最低压力为（）的空气。

A.0.3MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.0.8MPa

单项选择题CRH1A型动车组轮径超差 故障导致牵引丢失故障处理时的注意事项：IDU显示存在（）相关故障信息时，未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位。

A.MCM
B.LCM
C.GPS
D.IGBT

单项选择题CRH1A型动车组连挂准备工作完成后，司机配合机械师以不大于（）的速度与动车组进行连挂。

A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h

单项选择题CRH1A型动车组进行空调软件强制启动空调前应将空调转换开关SA1打至空调（）

A.手动位
B.自动位
C.强制半冷
D.测试位

单项选择题CRH1A型动车组过渡车钩模块安装后，应进行安装方向的确认，面对过渡车钩，凸起侧应位于（），并确认红色对正槽齐平。

A.右手侧
B.左手侧
C.前方
D.后方

单项选择题CRH1A型动车组过渡车钩错格使用后，入库需重点检查（），变形时更换。

A.插隼
B.防跳架
C.连接销
D.R销

单项选择题CRH1A型动车组故障车辆当发生 齿轮箱 牵引电机轴承 超温或传感器故障时，IDU将没有提示信息，但轴温监控显示屏正常工作，车组（），运行途中机械师通过故障车辆的轴温监控显示屏加强监控。

A.自动限速运行
B.维持运行
C.需要停车检查
D.自动停车

单项选择题CRH1A型动车组非统型过渡车钩位于（）

A.餐车二位端储物柜
B.Mc车二位端车下设备舱底架搁间
C.工具柜
D.Tp车行李架下方

单项选择题CRH1A型动车组断蓄电池接触器复位重新激活列车时，需要等待约（）分钟或应急照明关闭后，将激活钥匙打 激活 位，重新激活列车。

A.1
B.2
C.3
D.5

单项选择题CRH1A型动车组断网络断路器电源复位操作中重新激活时需要在电源断开后等待（）

A.5s
B.10s
C.15s
D.20s

单项选择题CRH1A型动车组电机轴承超温判断标准：所测轴承比故障车厢其它同类齿轮箱轴承温度平均温度值高（）及以上，则超温。

A.10℃
B.20℃
C.30℃
D.40℃