A.7 B.8 C.9
单项选择题检修车间分管副主任,对段“机务综合管理系统”中的“()”提票要审批签名。
A.机统-6 B.机统-28 C.机统-10
单项选择题机车修程早复检发现的活,以及修程中发现的超范围修的活等,全部都要按部件分类输入段“机务综合管理系统”的“()”子系统。
单项选择题“机统-28”中不应填写属于()自检自修的活件,如有特殊原因应注明。
A.乘务员、地检(地勤) B.乘务员 C.地检(地勤)
单项选择题轮乘机车“机统-28”活件,由各检修车间负责,检修点地检(地勤)班长或指定人员,在机车每次小、辅修开工前()小时内,输入段“机务综合管理系统”的“机统-28”子系统”。
A.24至72 B.24至48 C.24至36
单项选择题上海段“机统-28”管理实行网络化管理,所有“机统-28”信息实行电子网络化()等。
A.提票、处理、验收 B.提票、传递、审核、处理、验收 C.提票、审核、处理
单项选择题机车故障信息漏输入“新机统6”系统,落实地检或车间指定人员()类考核。“机统-6”及《运行日志》故障信息,处理后未及时销号的按B类考核相关人员。
A.A B.B C.C
单项选择题绩溪、淮南、青龙山运用车间及各检修车间每半年对车间“机统-6”管理制度执行情况进行分析,找出问题,制定措施,并检查措施落实情况,分析结果分别于()月5日和1月5日前报技术科。
A.8 B.7 C.9
单项选择题机车小、辅修(C1-C3修)修程前,承修车间须对该机车自上次修程以来的“机统-6”提票及处理情况进行梳理,分析是否存在惯性重点故障。对发现的问题须登记在“机统-28”上,并注明()等字样,在机车修程中重点进行整修。
A.“重点” B.“惯性”或“重点” C.“惯性”
单项选择题“机统-6”信息保存期为(),其中“机统-6”纸质小票由各车间保存,按顺序序号存档,不得缺页,以备查询。
A.一个中修期 B.半中修期 C.一个小修期
单项选择题对需观察运用、缺料暂用的“机统-6“活件,必须由()决定运用观察方案,并下发“机统-6”惯性(关键)故障及观察运用跟踪处理单。
A.车间 B.车间或技术科专业管理人员 C.技术科科长
单项选择题机车发生碎修时,各检修车间行修班组应积极组织抢修,接到“机统-6”提票后检修车间行修组()分钟内上车。
A.20 B.15 C.10
单项选择题遇有停电或网络故障等特殊原因,不能上网提票时,可用“()”纸质小票进行提票处理,系统恢复后要及时补录。
A.机统-28 B.机统-6 C.机统-10
单项选择题运行中发生故障,须维修人员上线作业时,乘务员应及时汇报所在车间派班室,由()负责活件信息输入,同时联系检修车间调度组织故障处理。
A.主任机调员(机调员) B.工长 C.质检员
单项选择题调小等包乘制机车入库报修活件,由()负责活件信息输入,并及时通知行修人员处理。
单项选择题乘务员在机车出库检查作业中发现的活件,由()负责输入,并及时通知行修人员处理。