信号电缆A.B端的识别方法是绿色组在红色组的逆时针方向为A端，反之为B端。-找考题网

判断题轨道电路在调整状态下，最不利因素是送电端电源电压最高，钢轨阻抗最小，道床电阻最大。

判断题涉及两个及以上单位，或在结合部发生的设备故障，不能判定主要原因时，定相关单位同等责任。

判断题水害、塌方、落石、倒树不算设备故障。

判断题事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和无责任。

判断题进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭.显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

判断题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车区间被迫停车不准退行。

判断题造成30人以上死亡，为重大事故。

判断题监测.监控设备故障算设备故障。

判断题事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，不定责任。

判断题列尾装置故障不算设备故障。

判断题联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到相互复诵。

判断题信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可作业。

判断题室外防护人员除做好防护工作外。还可以进的检修作业。

判断题信号设备故障分为责任故障和非责任故障。

判断题登（销）记的内容一经车站值班员签认，任何人不得任意涂改。