我国目前采用的碰撞试验方法是（）-找考题网

填空题用于转向轮定位参数动态测试的设备是（）

填空题在台架上检测时，驻车制动力总和应大于（）％车重，对总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，此值为（）％。

填空题对于最大总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，空载下其驻车制动应能保证车辆在坡度为（）%坡道上，正反两个方向均能固定5min（附着系数≥0.7）。

填空题《机动车运行安全技术条件》规定：汽车制动协调时间，对于液压制动系统不应大于（）s，气压制动系统不应大于（）s。

填空题制动距离是指（）和（）两个阶段汽车驶过的距离。

填空题制动过程可分为（）、（）、持续制动和制动释放（或放松制动器）四个阶段。

填空题《机动车运行安全技术条件》规定，离合器分离时踏板力不得超过（）N。

填空题《营运车综合性能检测要求和检验方法》规定，原地检测转向轻便性时，汽车转向轮置于轮角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定最大转角，全过程中操纵力不得大于（）N。

填空题对于最大设计车速大于或等于100km h的机动车，转向盘的最大自由转动量为（）

填空题采用光束刻度板法检测前束时，若前后刻度板离车轮中心距离分别为5倍轮胎直径，两刻度板读数差为35mm（后者减前者），则前束值为（）mm。

填空题《机动车运行安全技术条件》规定前轮侧滑量应不大于（） km。

填空题目前常用的制动试验台主要有（）和（）两种。

填空题轮胎动平衡机主要有（）和（）两种

填空题前轮前束过大，将造成轮胎（）磨损严重。（内侧或外侧）

填空题车轮外倾角过大，将造成轮胎（）单边磨损严重。（内侧或外侧）