A.动车段B.动车运用维修所C.动车运用所D.外段动车组（）没有配属的高速动车组，仅承担外段动车组的折返停留、……

单项选择题高速铁路引起的环境振动的影响因素中，（）是主要因素。

A.受振点的距离和地质条件
B.列车运行速度和地质条件
C.受振点的距离和高架桥的结构
D.地质条件和线路结构

单项选择题（）对与旅客有关的各类信息进行集中管理，并为旅客提供综合服务。

A.列车调度
B.旅客调度
C.用调度
D.设施调度

单项选择题我国铁路技术管理规程（高速铁路部分）关于降雨天气对动车组列车限速的规定：重点点防洪地段1h降雨量≥60㎜，列车限速（）km h。

A.≤200
B.≤120
C.≤45
D.逐步解除限速

单项选择题高速铁路列车运行产生的环境振动属于（）。

A.稳态振动
B.冲击振动
C.无规振动
D.弹性振动

单项选择题日本的0系列和100系列、法国的TGV-PSE、英国的IC 225、意大利的ETR 450等均采用（）电传动方式。

A.直——直
B.交——直
C.交——直——交
D.交——交

单项选择题（）是调度（值班）员进行调度操作的终端设备。

A.数字调度主机
B.操作台
C.集中维护管理系统
D.驼峰调车电话

单项选择题（）是中国铁路总公司为统一指挥各铁路局，协调地完成全国铁路运输计划，在中国铁路总公司与铁路局之间设立的各种调度通信。

A.干线调度通信
B.局线调度通信
C.区段调度通信
D.站场通信

单项选择题（）我国京广线郑武段引进了TVM300系统。

A.1990年
B.1991年
C.1992年
D.1993年

单项选择题20世纪（）初不少国家提出了无线移动闭塞的方案。

A.60~70年代
B.70~80年代
C.80~90年代
D.90年代~21世纪

单项选择题下列（）不是列车运行控制系统的地面设备。

A.轨旁设备
B.列控中心
C.地面通信网络设备
D.列车运行监控模块

单项选择题（）是德国和西班牙高速铁路使用的高速列车运行控制系统。

A.TVM系列
B.LZB系列
C.ATC系统
D.ERTMS/ETCS系统

单项选择题ATC系统是（）使用的高速列车运行控制系统。

A.意大利
B.瑞典
C.日本新干线
D.西班牙

单项选择题（）是法国高速列车运行控制系统。

A.TVM系列
B.LZB系列
C.ATC系统
D.EBICA900系统

单项选择题下列（）是法国高速铁路计算机联锁系统。

A.西门子SIMIS-W计算机联锁系统
B.CIS计算机联锁系统
C.K-5型计算机联锁系统
D.EI32-JD型计算机联锁系统

单项选择题下列（）是德国高速铁路计算机联锁系统。

A.西门子SIMIS-W计算机联锁系统
B.CIS计算机联锁系统
C.K-5型计算机联锁系统
D.EI32-JD型计算机联锁系统