在进行舱容要素计算时，液体舱液面高度通常从（）算起。

多项选择题舱容计算的依据是（）等。

A.总布置图
B.型线图
C.舱柜布置图
D.邦戎曲线图

多项选择题舱容要素曲线包括各液面高度处的（）

A.体积
B.形心坐标
C.自由液面对通过其面积形心的纵轴惯性矩
D.自由液面的面积

单项选择题舱容要素曲线的研究对象是（）

A.货舱
B.空舱
C.液体舱
D.机舱

判断题用于表示船舶容积的大小，并作为船舶登记用的是总吨位。

判断题在解决容量问题时，应权衡各方面的因素，合理调整船的主要要素，绝对不能仅局限于型深。

多项选择题货舱舱容校核的要求是：新船所能提供的货舱容积应（）所需的货舱容积。

A.等于
B.略大于
C.略小于
D.远大于

单项选择题增大货舱容积最有效的措施是（）

A.增加船长
B.增加型深
C.最大限度地缩短机舱长度
D.缩小首尾尖舱长度

单项选择题下列各项中，不属于容量影响因素的是（）

A.船长
B.船宽
C.吃水
D.双层底高度

单项选择题对于富裕干舷船，其型深需根据（）来确定。

A.舱容
B.干舷
C.吃水
D.总布置

单项选择题在船舶设计中，实际干舷应（）最小干舷。

A.小于
B.不等于
C.小于或等于
D.大于或等于

单项选择题（）上缘平行线通过载重线标志中心。

A.夏季载重线
B.热带载重线
C.夏季淡水载重线
D.热带淡水载重线

单项选择题载重线标志是由一个（）和一条水平线相交组成的。

A.圆环
B.三角形
C.正方形
D.长方形

单项选择题基本干舷为“标准船”的（）最小干舷。

A.夏季
B.秋季
C.冬季
D.春季

单项选择题我国现行法规在确定船舶最小干舷时，将船舶分为（）

A.A型和B型
B.甲型和乙型
C.1型和2型
D.其他三项均可

单项选择题首部“国际载重线公约”制定于（）

A.1930年
B.1935年
C.1950年
D.1960年