采用一分人工解锁方式取消进路时，只有当信号关闭后，一分人工解锁表示灯才会点亮绿灯。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）

判断题列车驶入接近区段，行车值班员无须确认列车是否停车，采用一分人工解锁的方法取消进路。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）

判断题一分人工解锁又可称为自动延时解锁。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）

单项选择题当列车驶入接近区段后，应采用（）方式取消进路。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）

A.正常取消进路
B.区段解锁
C.紧急关闭复原
D.一分人工解锁

判断题取消反向进路时，应采用一分人工解锁的方式。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）

判断题列车进入接近区段时，要取消进路，无法采用一分人工解锁的方式。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）

判断题人工顺时解锁又可称为一分人工解锁。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）

单项选择题正常取消进路时，总取消表示灯亮（）灯。（考点范围：正常取消进路的注意事项）

A.黄
B.绿
C.红
D.白

单项选择题行车值班员进行（）后，进路上光带熄灭。（考点范围：正常取消进路的注意事项）

A.排列进路
B.取消进路
C.道岔单操
D.紧急关闭复原

单项选择题行车值班员进行（）作业后，信号关闭。（考点范围：正常取消进路的注意事项）

A.排列进路
B.取消进路
C.区段解锁
D.紧急关闭复原

判断题行车值班员确认进路的接近区段及内方有车后，才可取消进路。（考点范围：正常取消进路的注意事项）

判断题正常取消进路时，信号关闭后，进路不立即解锁。（考点范围：正常取消进路的注意事项）

单项选择题正常取消进路时，行车值班员最后按下该进路的（）按钮。（考点范围：正常取消进路的操作程序）

A.始端
B.终端
C.总取消
D.单锁

单项选择题正常取消进路时，行车值班员应先后按压（）个按钮。（考点范围：正常取消进路的操作程序）

A.1
B.2
C.3
D.4

判断题正常取消进路时，信号先关闭，进路白光带再熄灭，终端按钮表示灯点亮绿灯。（考点范围：正常取消进路的操作程序）

判断题正常取消进路时，信号先关闭，进路绿光带再熄灭。（考点范围：正常取消进路的操作程序）