主体化机车信号设备X22号插件中的9号插针为SD1条件输出。-找考题网

判断题非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。

判断题机车入库后，检测人员上车做检测作业文件时，不用做紧急制动和常用制动试验。

判断题列车防溜在任何条件下均有效。

判断题监控装置的控制曲线是一条固定的曲线。

判断题超速一定排风。

判断题发到微机中的文件出错，检测人员上车重新转录后，再发送，文件有可能正常。

填空题机务直流110V电源通过主体化机车信号X26插件的（）插针引入。

填空题主体化机车信号主机X26插件为（）芯航空插头。

填空题主体化主机后面板设有专用接地端子，通过接地编织线就近连接到机车接地端子，接地编织线截面积不低于（）。

填空题主体化机车信号主机中的测试插孔是（）。

填空题主体化机车信号主机X29插头中（）号插针均是灯位条件输出。

填空题主体化机车信号设备由机车信号主机、双面八显示器、（）、配套连接电缆等组成。

填空题测试主体化机车信号接收TAX2箱信息，正常交流电压为（）。

填空题主体化机车信号L28A内两条线圈线引至X26插头的（）端子上。

填空题主体化机车信号测试X26插头14、15端子，其接收线圈阻值应（）。