城市道路设计中，为使平面和纵断面线形均衡，一般取竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍。

判断题城市道路通行能力的基本*单位为小客车。

判断题截水沟起汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水的作用。

判断题平曲线设计中横向力系数μ值取得越小，行车越安全，乘客越舒适。

判断题普通水泥混凝土路面板的一般最小厚度为15cm。

判断题沥路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。

判断题为了保护路面的边缘，一般公路的基层宽度应比面层每边至少宽35cm。

判断题交叉口内的计算行车速度应按各级道路计算行车速度的05～0.7倍计算，直行车取小值，转弯车取大值。

判断题沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。

判断题沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。

判断题我国现行国标规定，采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性

判断题砂土是比较理想的路基填筑材料。

单项选择题在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）

A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

单项选择题在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是（）

A.模板、支架和拱架自重
B.新浇混凝土的重力
C.施工人员及机具等荷载
D.振捣混凝土产生的荷载

单项选择题钻孔桩所钻桩孔的平面位置、钻孔直径、倾斜率和（）应符合要求。

A.轴线
B.底面高程
C.深度
D.泥浆深度

单项选择题结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的（）时，钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。

A.1/1600
B.1/600
C.1/800
D.1/1000