A.B0打滑B.F2打滑C.发动机功率不足D.变矩器不良从几项试验结果看，该车可能的故障为：（）……

单项选择题当F0、F1、C0、C1、B2都结合时，所处的挡位应该是：（）

A.1挡
B.2挡
C.3挡
D.4挡（O/D）

单项选择题当F0、F1、C0、C1、B2都结合时，下列说法正确的是（）

A.车辆向前运动
B.车辆向后运动
C.此时的传动比为1
D.车辆静止

单项选择题当F0和C0都处于结合状态时，此时自动变速器不会进入的挡位是：（）

A.一挡
B.二挡
C.三挡
D.四挡（OD）

单项选择题自动变速器在“R”挡时，参与工作的部件是（）

A.B₀、C₂、B₃
B.C₀、F₀、C₁、C₂、B₂
C.C₀、F₀、C₂、B₃
D.C₀、F₀、C₁、F₂

多项选择题对于动力性测试的基本操作步骤正确的为：（）

A.被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，根据车型调整侧移限位和系留装置，在非驱动轮加装停车楔。
B.底盘测功机设置为恒力控制方式，力、速度等参数示值调零。
C.底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆。
D.当最高稳定车速大于95km／h（对于危险货物运输车辆，其最高稳定车速大于80km／h）时，应采用直接挡挡位，并重新测取最高稳定车速。

单项选择题进行动力性检测时，对底盘测功机的基本要求满足以下方面，其中不正确的（）

A.应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验
B.装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机
C.底盘测功机的静态力示值误差为土10.0％
D.车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％

单项选择题登录被检车辆的以下参数信息，对于检验机构数据库或车辆行驶证无法提供的参数。应从以下等处查取。其中不正确的为（）

A.车辆登记证
B.产品说明书
C.发动机铭牌
D.车辆购置发票

单项选择题该工位应合理布置在：（）

A.车间出口
B.车间中间
C.车间进口
D.单独布置

单项选择题需配置以下哪些设备：（）。

A.底盘测功机、大气压力表、风速仪
B.底盘测功机、温度计、湿度计、风速仪
C.底盘测功机、温度计、大气压力表、风速仪
D.底盘测功机、温度计、湿度计、大气压力表

单项选择题下列选项中检测站工位布置原则中不正确的是：（）

A.满足检测项目需要
B.各工位之间不得干扰
C.每工位安排一个检测项目
D.各工位检测时间尽量一致

单项选择题为保证大型车辆顺利进出检测间，您认为下列检测车间进出口尺寸哪项较为合适？（）

A.宽度5.0米左右；高度5.0米左右
B.宽度2.5米左右；高度4.0米左右
C.宽度3.0米左右；高度4.0米左右
D.宽度6.0米左右；高度4.5米左右

单项选择题根据正常工作制度和该地区的车辆保有量，要完成检测任务，你应设计检测线条数为：（）

A.大型车辆一条小型车辆两条
B.大型车辆两条
C.大型车辆两条小型车辆一条
D.大型车辆小型车辆各一条

单项选择题汽车检测站工艺设计的顺序为：（）

A.技术设计、总体设计、施工设计
B.总体设计、技术设计、施工设计
C.施工设计、技术设计、总体设计
D.总体设计、施工设计、技术设计

单项选择题如果此站由你来负责设计，您首先应该考虑的是（）

A.建筑设计
B.工艺设计
C.卫生与生活设施设计
D.动力设计和工程预算

多项选择题下列关于发生剥伤轮胎的原因，哪些是正确的？（）

A.滚筒表面太粗糙，轮胎与滚筒附着系数太大
B.滚筒上有异物
C.第三滚筒电机控制装置不协调，在车轮抱死后电机仍在转动
D.滚筒转速太高