A.检测结果B.车辆信息C.故障时间D.故障分类
单项选择题CTCS3-300T 列控车载设备的DMI 按()键后,用于选择列车上、下行载频。
A.F1B.F2C.F3D.F4
单项选择题在CTCS-2级时,距离标尺、起模点、预告信息、速度变化信息、坡度信息、机车信号、最限制速度曲线等信息以图形方式在()显示。
A.A 区B.B 区C.C 区D.D 区
单项选择题CTCS2-200H 型列控车载设备三个常用制动接口分别为强常用制动NB7、()、和弱常用制动NB1。
A.中常用制动NB3B.中常用制动NB5C.中常用制动NB4D.中常用制动NB6
单项选择题CTCS3-300T 型列控车载设备DMI (E16a 区)图标正常显示()个电台注册成功。
A.4B.3C.2D.1
单项选择题CTCS-3级300T、300SDMI 所要求的电源为()。
A.直流110VB.直流220VC.交流110VD.交流220V
单项选择题库内LKJ 数据换装作业要求,按顺序插入新版芯片,插上主机板后开机()。
A.自检B.执行制动测试C.进入CTCS-3级D.进入调车模式
单项选择题列控试验分为()和列控动态试验。
A.静态试验B.列控静态试验C.静态操控D.静态控制
单项选择题DMS 列控设备动态监测系统客户终端对动车车辆选择提供车次、()、车号三种选择方式进行查询。
A.车型B.交路C.应答器D.轨道电路信息
单项选择题CRH380A AL 型动车组每列车都装备有()独立的列控车载设备。
A.单套B.2套冗余C.3套冗余D.4套冗余
单项选择题CTCS3-300S 列控车载设备对DMI 进行测试,在()配合下,确认制动手柄回置“拔取位”,从拔取位扳至“快速位”。
A.电务人员B.工务人员C.车务人员D.车辆人员
单项选择题CTCS3-300H 车载设备PC 卡被安装在VC.RTM 的PCR 模块上,记录ATP 控制设备的动作状态和故障信息。其数据可保存约()个小时的数据。如果PC 卡容量满了的话,其老数据将会被新数据覆盖。
A.10B.20C.30D.40
单项选择题CTCS2-200C 型列控车载设备的主机柜外部连接由顶部的()个重载连接器插座完成。
A.5B.6C.7D.8
单项选择题CTCS2-200C 型列控车载设备BTM 主机处理从()接收到的信息。
A.有源应答器B.无源应答器C.BTM 天线D.速度传感器
单项选择题CTCS3-300列控车载设备启机时,DMI 显示“司机室未激活”,原因是()继电器故障。
A.CU1B.CU2C.CU3D.CU4
单项选择题CTCS3-300T 列控车载设备车载轮径值858mm 调整为857.1mm 时,轮径参数应改为()。
A.857mmB.857.1mmC.858mmD.858.3mm