(1)信号机的前后,应划分成不同的区段。凡有信号机的地方,均设有钢轨绝缘把它们分开,使其前后为两个不同的轨道电路区段。 (2)凡是能平行运行的进路,其间设钢轨绝缘把它们分开。 (3)一个轨道电路区段内包括的道岔数目,原则上不超过三个。这是因为超过三个分支区段多,漏泄大,不便于轨道电路的调整。 (4)在大站,为了能及时地使得道岔解锁,为排列其他进路创造条件,应适当把轨道电路划短。
问答题何谓轨道电路的三种工作状态?
问答题ZD(J)9系列电动转辙机的特点有哪些?
问答题转辙机有何作用?如何分类?
问答题通过信号机的作用是什么?并简述在确定其位置时应综合考虑的因素?
问答题信号是指示行车和调车运行条件的命令,简述其一些基本技术要求?
问答题简述电路中选择继电器的原则?
问答题什么叫返还系数?对铁路信号用的继电器的返还系数有何要求?
问答题铁路信号系统的总体结构可以分为那三层?
问答题现代铁路信号与传统铁路信号相比,有哪些主要差别?
问答题铁路信号有那些作用和主要任务?
问答题铁路信号有哪些部分组成?
填空题信号传输线路,可采用电缆、光缆等传输手段。通信传输线路以()为主。
填空题在进站信号机外()内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
填空题车站必须设在曲线上时,不得设在()曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
填空题()是用来记录车站值班员办理事故复原的次数。