A.“机调-8”B.“机调-9”C.“机调-10”办理退勤时，本次乘务作业发生非正常、运行途中接到临时调度命令……

单项选择题中间站调车作业完毕，应及时退出LKJ调车工作状态。根据变化重新输入编组及（）。发车前，发现LKJ距离与实际信号机距离存在明显误差时，应重新设定开车参数后对标开车。

A.侧线股道号
B.车站号
C.区段号

单项选择题调车作业中应执行唱一钩，（），划一钩。

A.调一钩
B.记一钩
C.看一钩

单项选择题旅客列车在中途站摘挂车辆时，必须连接（）风管，在距停留车10m前一度停车，并以不超过3km h的速度连挂。

A.至少一半
B.至少三分之二
C.全部

单项选择题距尽头车档30m时，速度不得超过（）。机车与线路终端（车档）应有10m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，须执行一度停车，再以不超过5km h速度前移。

A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h

单项选择题自进入距离尽头线车档300m时起，速度控制在（）以下，并按监控装置“定标”键打点。

A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h

单项选择题在穿越正线前最后一架调车信号机前不少于（），机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号，并按压LKJ（定标）键打点。

A.10m
B.20m
C.30m

单项选择题受条件限制停车距返岔信号机不足（）时，机班应按规定下机车确认调车信号显示。

A.5m
B.10m
C.15m

单项选择题三等及其以下集中联锁车站每钩调车作业或二等及其以上集中联锁车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（超限）绝缘节、穿越正线、在轨道电路分路不良处所作业时，必须执行“（）”调车。

A.问路式
B.指路式
C.要道还道

单项选择题司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度（）使用空气制动进行制动力试验，确认列车降速不低于5km h方可缓解。

A.30～60km/h
B.35～60km/h
C.35～65km/h

单项选择题装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用（）相互配合使用的方法。

A.空气制动为主、动力制动为辅
B.动力制动为主、空气制动为辅
C.动力制动、空气制动不分主次

单项选择题列车停车后须保持制动状态，减压量不少于100Kpa。站停超过20min时，在（）后方可进行列车制动机的排风试验、简略试验。

A.出站（进路）信号机开放
B.得到试风的通知
C.出站（进路）信号机开放或得到试风的通知

单项选择题减压时，自阀排风未止不应追加、停车和缓解列车制动。单阀缓解量，每次不得超过（）。

A.30Kpa
B.50Kpa
C.70Kpa

单项选择题不明原因（特别是列车发生紧急制动）造成列车被迫停车时，应立即向两端站报告，（）并按规定进行处置。

A.“××站，××次在××公里（处）被迫停车，请邻线列车注意运行”
B.“××站，××次在××公里（处）被迫停车，请后续列车注意运行”
C.“××站，××次在××公里（处）被迫停车，请邻线及后续列车注意运行”

单项选择题列车运行至关系站前的一个站间（）（如为停车站时，在停车时间内）预报前方运行揭示内容。

A.进站前
B.出站前
C.出站后

单项选择题机车负载运行中，内燃机车提手柄，应使（）上升。

A.柴油机转速
B.牵引电流稳定
C.柴油机转速及牵引电流稳定