考虑到各种因素的制约，BIM目前在工程设计、施工和运维管理中迅速推广应用较为困难，不具备太大前景。

判断题BIM是工程数字化的一种体现。

多项选择题明挖法对应的工程自身安全体现在（）。

A.支撑轴力的大小
B.地表沉降
C.地下水位的变化
D.围护结构的变形

单项选择题目前绝大多数地下车站由于需要的空间比较大，还是以（）施工为主。

A.浅埋暗挖法
B.明挖法
C.信息化
D.盾构法

单项选择题坑底的隆起变形可以采用（）进行监测。

A.分层沉降仪
B.水准仪
C.测斜仪
D.水位计

单项选择题下列不属于小导管的施工流程的为（）。

A.封闭工作面
B.注浆
C.安设小导管
D.加压

判断题地表沉降的监测范围应该涵盖沉降槽的宽度，在隧道正上方与隧道外侧应布置较密的测点。

判断题浅埋暗挖法施工了考虑围岩或土层的自承能力，不需要及时提供足够刚度的支撑以控制施工变形。

判断题目前渣土改良方法主要有泡沫剂改良、膨润土改良和聚合物改良。

多项选择题施工缝根据空间位置可以分（）.

A.平行施工缝
B.垂直施工缝
C.水平施工缝
D.斜向施工缝

多项选择题明挖结构中，叠合结构的防水可分为如下几部分（）。

A.隧道
B.边墙
C.底板
D.顶板

单项选择题防水要求高意味着（）。

A.对结构的刚度要求也高
B.工程材料的投入就会减少
C.防水效果差
D.工程造价低

单项选择题防水卷材的最大优点是（）。

A.造价低
B.遇水不易变形
C.节省工程材料
D.对结构变形的适应性好

单项选择题要求最高或者有大量人员停留的场所，如地铁车站或极为重要的战略工程，防水等级为（）。

A.三级
B.四级
C.一级
D.二级

判断题密封垫防水设计的基本思路：一是耐久性好，二是接触应力应当适中，三是能够适应隧道的变形。

判断题复合结构在围护结构与内衬墙之间设置一层柔性防水层，围护结构和内部结构之间能传递压力、拉力和剪力。