EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。

判断题NJ2型机车的ATT（或TAI）传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。

判断题NJ2机车的两个空气—水中冷器的作用是冷却增压器输出的空气。在第8手柄位柴油机转速下，每个中冷器出口空气温度一般是75～79℃。

判断题NJ2机车的冬 夏转换门的作用是为了在寒冷季节将动力室的暖空气与车外冷空气混合，防止冰晶堵塞袋式空滤器，以及使柴油机进气总管空气的温度维持在较高水平。

判断题NJ2机车的柴油机空滤箱组件有一个壳体，二个进气V形网、六个惯性空滤器和四个袋式空滤器，2个手动冬夏季转换门，一个释压门组成。

判断题NJ2机车柴油机燃烧空气系统的作用是为柴油机燃烧过程提供足够的空气并保持空气温度超过一定范围。

判断题NJ2机车燃油调节阀为高压燃油泵提供管路背压，所装燃油滤清器是清洁的，柴油机运行在低惰转转速，这时，燃油调节阀正常设定的背压为621kPa（90磅力 英寸2）。

判断题NJ2机车的高压燃油设备包括高压泵、高压油管和喷油器。

判断题NJ2机车的燃油滤清器组件的作用是除掉燃油中大于10微米的杂质。这是为了保护柴油机的高压燃油设备[高压（HP）燃油泵和喷油器]。

判断题当NJ2机车的AMOT阀的燃油温度达到约24℃时，阀将全关闭，燃油被旁通而不经过加热器。

判断题NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀，该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。

判断题NJ2型内燃机车的燃油箱是一种能在强烈冲击下防止溢油的容器。有效容积9，000L（2，377.5加仑）。

判断题NJ2机车柴油机有两个漏油回油集流管，每侧各有一个，回油集流管端部有开口，能靠惯性帮助泄油。

判断题当NJ2机车的燃油滤清器是清洁的并且柴油机运行在低惰转转速下，燃油调节阀背压通常设定为621kPa（90磅力 英寸2）。燃油调节阀流出的燃油排回燃油箱。

判断题NJ2机车的燃油滤清器组件有3件式滤清元件，它能除掉燃油中的杂质。燃油安全阀在出口压力过高时保护柴油机燃油泵。也就是若燃油滤清器元件堵塞了，安全阀将开启，允许燃油返回燃油箱。燃油安全阀由厂方调定，开启压力为1024kPa。

判断题NJ2机车的柴油机燃油系统可分成四个功能组成部分：吸油、低压供油、高压供油和回油 泄油。