对于中国汽车工业而言，（）并不是一个新问题，在全球产业界也同样存在这一问题，这是市场经济条件下必然长期存在的状-找考题网

填空题现行的汽车税收体制是向汽车生产企业征收（），这种体制鼓励了各地办厂而不鼓励各地消费汽车。

填空题汽车主要有三个排放污染源：一是发动机排气管排出的燃料废气；二是（）；三是燃料蒸发排放物。

填空题汽车的主要性能指标包括动力性、（）、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。

填空题汽车电气设备通常由电源和（）组成。

填空题（）和通信技术的应用使汽车越来越拥有智能化的特征。

填空题有关研究表明，轿车达到规模经济的产量为（）万辆。

填空题汽车节能、（）、安全既是国际汽车技术的发展方向，也是中国汽车产业政策的要求。

填空题根据研究计算，汽车工业产值每增加一个单位，就可带动（）个单位的相关工业产值。

填空题汽车生产的前期投入是相当巨大的，其中包括厂房建设、设备安装和调试、（）以及人员培训等。

填空题为了有效地控制城市噪声，各国都制定了各种机动车的噪声标准及（）。

填空题现代汽车使用的电源设备由蓄电池、（）、电压调节器等组成。

填空题复合材料汽车零部件主要分为三类：车身部件、（）及功能件，另外还有一些其他相关件。

填空题与其他行业相同，汽车工业有自己的生命周期，包括幼稚期、（）、成熟期和衰退期。

填空题中国汽车零部件工业存在的问题主要是（）、企业自主开发能力不足、地方保护主义严重等。

填空题国际零部件企业（）已成为主流。

对于中国汽车工业而言，（）并不是一个新问题，在全球产业界也同样存在这一问题，这是市场经济条件下必然长期存在的状态。