A.10B.11C.12D.13
单项选择题CR300AF 动车组压缩机所需要的电压为()。
A.三相AC380VB.AC220VC.DC110VD.DC100V
单项选择题CR300AF 动车组当司机台激活时,列车速度大于()km h 时或者【警惕报警试验】为高电平时,启动警惕报警功能。
A.2B.10C.5D.30
单项选择题CR300AF 动车组过分相(车速大于70km h)或回送模式(车速大于50km h),()输出电压达到规定值,电机产生的磁通能够转入发电模式要求,可以输出能量,转为发电状态。
A.牵引变压器B.牵引电机C.整流器D.牵引变流器
单项选择题CR300AF 动车组每组辅助逆变单元提供的辅助用电容量为()KVA、三相三线制的AC380V 交流电。
A.100B.200C.300D.400
单项选择题CR300AF 动车组在充电机的主电路输入端和输出端都加入(),从而有效地限制充电机的噪音,同时降低了线路的电磁干扰,优化了整机的EMC 性能。
A.消音器B.放大器C.EMC 滤波器D.逆变器
单项选择题CR300AF 动车组LKJ 系统采用了先进的()位CPU 作为系统主机,比前代监控装置具有更高的运行速度、控制精度和更强的数据处理能力。
A.32B.16C.64D.128
单项选择题CR300AF 动车组每辆车设置()个室内温度传感器,用于检测室内温度。
A.1B.2C.3D.4
单项选择题CR300AF 动车组在牵引变流器内增加逆变模块,转入回送模式时,()电压逆变后输出电压给中间直流电压充电,建立牵引电机所需的励磁电流,供逆变器发电之用。
A.DC100VB.DC110VC.AC110VD.DC24V
单项选择题CR300AF 动车组在【司机室占用】情况下,网络采集【撒砂】前位或后位时,通过网关()发送【撒砂指令】控制全列前进方向轮对撒砂工作。
A.WTBB.TCMSC.BCUD.MTr
单项选择题CR300AF 动车组再生制动工况时,网压在()间从额定牵引功率下降到零。
A.22.5kV~29kVB.19kV~20kVC.29kV~31kVD.29kV~30kV
单项选择题CR300AF 动车组为满足无火回送条件下()供电问题,牵引变流器设置无火回送功能。
A.直流系统B.特高压系统C.辅助系统D.控制系统