发动机的悬置结构形式:传统的橡胶悬置和液压阻尼式橡胶悬置。 传统的橡胶悬置特点是结构简单,制造成本低,但动刚度和阻尼损失角θ的特性曲线基本上不随激励频率变化。 液压阻尼式橡胶悬置的动刚度及阻尼损失角有很强的变频特性,对于衰减发动机怠速频段内的大幅振动十分有利。
问答题简述离合器的主要功用?
问答题简述汽车制动系的组成及功能?
名词解释什么是变速比转向器; 变速比转向器名词解释定义是什么?
名词解释什么是转向操纵轻便性的评价指标; 转向操纵轻便性的评价指标名词解释定义是什么?
名词解释什么是整车整备质量; 整车整备质量名词解释定义是什么?
问答题若轻型汽车的有关参数如下:总重Ga=26000N,轴距L=2700mm,重心高hg=905mm,重心到前轴的距离L1=1428mm,车轮的工作半径rr=350mm,若该车在φ=0.7的道路上行驶,试计算: 1.若采用车轮制动器作为应急制动,试确定应急制动所需的制动力矩? 2.该车可能停驻的极限上坡路倾角α1和极限下坡路倾角α2(要求进行任一工况受力分析)? 3.驻车的上极限制动力矩?
问答题鼓式和盘式制动器各有哪几种形式?试分析它们制动效能因素的大小和制动效能稳定性的高低?
问答题转向性能参数包括哪些?各自如何定义?齿轮齿条式转向器传动比定义及变速比工作原理是什么?
问答题进行转向系的设计应当满足哪些基本要求?
问答题普通锥齿轮差速器有何优缺点?
问答题解释什么样的转速是传动轴的临界转速?
问答题双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么?
问答题解释什么是不等速万向节,准等速万向节,等速万向节?
问答题惯性式同步器有几种?共同特点是什么?各有何优缺点?
问答题进行变速器设计应当满足哪些基本要求?