A.正职B.分管副职C.安全科长D.技术科长
单项选择题列尾主机回送时,须将列尾主机电源()。
A.打开B.连接C.断开D.放电
单项选择题为避免()欠压或无电,严禁列尾主机在非配属站、折返站间多次往返运行。
A.列尾主机检测台B.列尾主机电池C.机车号确认仪D.机车车载设备
单项选择题货物列车在中间站始发或保留恢复开行时,列尾主机由()携带。
A.本务机车B.自轮运转设备C.轨道车D.列车机车
判断题未挂货车列尾装置的列车,列车尾部车辆须用铁丝,直径不小于4mm吊起软管。
判断题列车司机发现可能因折角塞门关闭而引起制动不正常或接到列尾主机低风压报警时,司机要先采取制动措施,必要时还可使用司机控制设备遥控指令列尾主机排风制动,再报告列车调度员或前方站车站值班员。
判断题因故需在中间站保留、停运的列车,列尾主机由车站作业人员负责回送。
判断题遇货物列车在中间站保留、停运的,列尾主机需回送时,列车调度员要提前布置有关车站。
单项选择题高坡地段,因车辆限挂列车尾部的特殊要求,则由()发布调度命令挂货车列尾装置。
A.车站值班员B.列车调度员C.站调D.值班主任
单项选择题列尾主机年度定期维修修竣后,由()进行验收,并出具合格证。
A.车务段B.机务段C.使用人员D.使用单位
单项选择题未挂货车列尾装置的列车,列车尾部车辆须用铁丝,直径不小于()吊起软管。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
单项选择题列车司机发现可能因折角塞门关闭而引起制动不正常或接到列尾主机低风压报警时,司机要先采取制动措施,必要时还可使用司机控制设备遥控指令列尾主机(),再报告列车调度员或前方站车站值班员。
A.常排试验B.排风制动C.风压查询D.一对一关系确认
单项选择题接发列车时,接发车人员夜间发现列尾主机灯光熄灭要及时通知()并报告列车调度员。
A.接车站B.车站值班员C.相邻站D.接车人员
单项选择题列尾主机的钥匙由()配备,运用区段内各站均配2把,编组站视情况每个作业点配两把,其中1把备用。
A.配属单位B.车务部门C.机务部门D.电务部门
单项选择题货车列尾装置及附属设备的报废由()组织技术及维修人员共同鉴定确认。
A.财务部门B.纪检部门C.配属站段D.厂家
单项选择题列尾装置断电重启后(仍不正常时再断电后,时间间隔长一点上电,可多试2—3次;同时要求司机()),经多次处理后司机还不能查询到尾部风压,车站值班员向列车调度员报告,申请发故障令。
A.在主司机室试验B.重新查询C.汇报查询结果D.到另一端司机室试验