直通式空气制动优点是当列车发生分离事故，制动软管被拉断时，制动管风压急剧下降，三通阀自动而迅速地左移到制动位，列车可自动、迅速地制动直至停车；制动时制动缸的动作较快，风压上升也快，提高了列车运行的安全性，且列车前后部制动和缓解的一致性都比直通式的好，大大缓解了列车运行中的纵向冲击，适合编组较长的列车。

判断题直通式空气制动的特点是制动管排风时制动缸充风，发生制动；制动管充风时制动缸排风，发生缓解。

判断题有些自动式空气制动装置中的“分配阀”或“控制阀”与其三通阀功能相同。

判断题自动式空气制动的缺点是当列车发生分离事故，制动软管被拉断时，将彻底丧失制动能力；列车前后部制动和缓解发生的时间差大，会造成较强的纵向冲击，不适于编组较长的列车。

判断题自动式空气制动的优点是结构简单，既有阶段制动，又有阶段缓解，便于调节制动力。

判断题粘着特性曲线对高速运行的动车组的制动力控制有着至关重要的作用。