A.尽量使每根车轴均匀承载 B.增加簧下质量 C.灵活通过曲线
单项选择题西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式，采用（）。
A.第一系悬挂 B.第二系悬挂 C.第三系悬挂
单项选择题21T轴重提速货车转向架包括（）。
A.K2 B.K5 C.K7
单项选择题按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、（）、心盘部分承载三种方式。
A.心盘侧向承载 B.心盘横向承载 C.非心盘承载
单项选择题下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是（）。
A.作用在车体上的侧向力包括风力和离心力 B.计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算 C.扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内
单项选择题下列属于专用货车的是（）。
A.U60W B.GF4 C.B23
单项选择题以下关于车钩三态的说法不正确的是（）。
A.当车钩处于闭锁位置时，钩舌不能绕舌销向外自由转动 B.当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌 C.当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态
单项选择题Y32型转向架是（）生产的有代表性的客车转向架。
A.日本 B.德国 C.法国
单项选择题以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是（）。
A.X2000 B.VT611 C.Fiat-SIG
单项选择题在美国、前苏联，货车转向架习惯上沿用（）。
A.三大件式 B.焊接构架式 C.侧架焊接式
单项选择题不属于转8系列货车转向架的是（）。
A.转8A B.8AG C.8AB
单项选择题摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的（）影响显著。
A.车体强度 B.倾覆稳定性 C.车体安全性
单项选择题C80的自重系数为（）。
A.0.22 B.0.25 C.0.18
单项选择题关于有限元法，下列说法正确的是（）。
A.在有限元计算中通常选用多项式作为位移模式 B.当结构被分离成多个单元后，就可以直接进行受力分析 C.随着单元数目的增加和插值函数精度的提高，解的近似程度将不断改进，并最终等于精确解
单项选择题以下不能表现我国现有的货车装备技术水平难以满足当今市场的需求的选项是（）。
A.车辆单车载重低 B.货运铁路总公里数小 C.专用车辆品种少
单项选择题以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是（）。
