单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。-找考题网

判断题汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。

判断题传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。

判断题挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。

判断题对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。

判断题汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

判断题十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。

判断题传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。

判断题对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。

判断题刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。

判断题EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档，但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。

判断题变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

判断题变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

判断题变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。

判断题变速器挂直接档传动时，不需要通过齿轮来传动。

判断题使用装有惯性同步器的变速器，在操作时驾驶员操作力越大，则换挡时间越短。