整体式压缩机组发动机点火系统中点火线圈上标有极性，电子盒到点火线圈的电源线应接在第一只线圈的负极。-找考题网

判断题整体式压缩机组液压系统液压油耗量过大，原因有可能是喷射阀气门与气门座圈磨损。

判断题整体式压缩机组点火系统中，触发线圈产生的感生电流通过电缆直接传递至点火线圈。

判断题当整体式压缩机组运行时，在冷却系统中，动力缸盖是泄漏高发点。

判断题整体式压缩机组空滤器因脏污而导致进气不畅时，可将过滤芯临时拆除。

判断题整体式压缩机组点火系统中，触发线圈产生的感生电流通过点火线圈转换为高压能量。

判断题压缩机组注油器真空玻璃显示窗所显示的滴数，即为该润滑点的实际注油量。

判断题整体式压缩机组喷射阀的开启和关闭是由凸轮驱动柱塞泵来控制的。

判断题整体式压缩机组由于动力缸温度很高，所以不需要润滑。

判断题整体式压缩机组燃料气供给系统的主要作用是根据机组负荷情况，保证定时适量地供给动力缸燃料气，使之工作转速平稳。

判断题压缩机是天然气压缩机组的核心部分，其它部件都是围绕压缩部分能正确、安全的实现气体压缩过程而设计的。

判断题整体式压缩机组润滑系统流程中，高位油箱出来的润滑油先流入曲轴箱，再流入注油器。

判断题整体式压缩机组油位控制保护器LM301是利用浮力原理控制油位的。

判断题整体式压缩机组长期停机时，高位油箱内的润滑油应及时回收。

判断题往复活塞式压缩机与其它类型压缩机相比，压力范围广、适应性强、制造压缩机的大多数材料不是很苛刻。

判断题螺杆式压缩机组没有不平衡惯性力，可平稳地高速工作，可实现无基础运转。