简述JT-CZ2000-jd(75V)机车信号主机连接板的功能。
问答题简述一体化机车信号主机“2×二取二”结构的原理?
填空题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。
填空题LKJ距离误差时,人工按压()键可以进行距离调整。
填空题在自动闭塞区间,机车信号发生故障时,机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后,应将LKJ转为()。
填空题列车在正常运行时,监控装置对行驶的列车应()约束作用。
填空题一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
填空题JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。
填空题ZPW-2000A型自动闭塞系统中,下行使用的载频频率是()。
填空题LKJ的通信插件是通过( )方式与监控记录插件完成数据通信的。
填空题机车信号记录器转存时,在USB数据转存中,生成的JLQ_XXX.IDX是()。
填空题速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器,如果LKJ采用相位防溜功能,则要求2路速度信号相位相差()。
填空题JT-C系列机车信号记录器存储容量应满足()机车交路所需信息的要求。
填空题同一股道同时停放多辆机车时,可以考虑采用铺设()环线。
填空题铺设股道环线时,使用()作为环线电缆的外护套。
填空题LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响()。