A.自动闭塞法B.时间间隔法C.书面联络法D.电话闭塞法自动站间闭塞设备不能使用时，应改用（）行车。……

单项选择题旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时，须经铁路局（）准许。

A.调度所主任
B.列车调度员
C.调度所值班主任
D.客运调度员

单项选择题双线反方向行车时，须经（）发布调度命令。

A.车站值班员
B.车站调度员
C.列车调度员
D.调度所主任

单项选择题一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按规定的区间运行时分另加3min，但不得少于（）。

A、20min
B、15min
C、10min
D、13min

单项选择题单线铁路一切电话中断，未办妥闭塞时，（）可以优先发车。

A.原定发车方向的车站
B.铁路局规定的车站
C.开下行列车的车站
D.开上行列车的车站

单项选择题在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

A.复式交分
B.交分
C.分动外锁闭
D.联动

单项选择题在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。

A.对向和邻线上的防护
B.顺向和邻线上的防护
C.对向和顺向
D.单开和对称

单项选择题引导接车时，引导人员昼间显示的引导手信号为展开的（）。

A.绿旗高举头上左右摇动
B.黄旗高举头上左右摇动
C.绿旗在下部左右摇动
D.黄旗在下部左右摇动

单项选择题遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按（）行车。

A.时间间隔法
B.书面联络法
C.天气恶劣难以辨认信号的办法
D.电话闭塞法

单项选择题自动闭塞区间，为消除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止基本闭塞，改用电话闭塞法行车。

A.路用列车
B.轻型列车
C.单机
D.重型轨道车

单项选择题自动闭塞设备发生故障时，应报请（）发布命令，改用电话闭塞行车。

A.列车调度员
B.车站调度员
C.车站值班员
D.调度值班主任

单项选择题自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A.一架
B.两架
C.三架
D.四架

单项选择题无双向闭塞设备反方向发车时，须经（）批准并发布调度命令。

A.列车调度员
B.车站调度员
C.车站值班员
D.调度值班主任

单项选择题无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

A.出站信号的黄色或绿色灯光
B.路票
C.绿色许可证
D.调度命令

单项选择题在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的（）。

A.重型轨道车
B.挂有车辆的单机
C.路用列车
D.货物列车

单项选择题站内无空闲线路接车时，不准接入（）。

A.救援列车
B.挂有车辆的单机
C.不挂车的单机
D.轨道车