CR400AF型动车组传感器检修各连接器状态良好，插针无烧损、变色，插针无变形缩针，连接器孔内无异物，各实时温……

单项选择题CR400AF型动车组构架基准面与轮对内侧面距离测量调整使用专用游标卡尺测量构架弹簧筒座上侧平面上的基准座与车轮内侧面间的尺寸并记录，同一轮对与构架侧梁基准面距离（），同一轮对两侧之差≤1为合格。

A.201.5mm
B.202.5mm
C.203.5mm
D.204.5mm

单项选择题CR400AF型动车组传感器检修电线支架的电线接触部（也包括利用橡胶软管的情况）缠绕（）胶带。

A.纸基
B.绝缘
C.防水
D.紧固

单项选择题CR400AF型动车组传感器检修用橡胶板防护时，需缠绕绝缘胶带，并涂抹210F防水胶，防水胶晾干时间为（）小时。

A.5
B.6
C.7
D.8

单项选择题CR400AF型动车组传感器检修所涉及的线缆长度要求，小于150mm的用钢直尺（150mm）进行检验确认；大于或等150mm长度要求的，用钢卷尺（）进行检验确认。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m

单项选择题CR400AF型动车组轴承退卸工艺流程：轮对整备——轴承退卸——（）——轮对迟缓线标记检查。

A.轴端检查
B.轴身打磨
C.轴颈打磨
D.轮对检查

单项选择题CR400AF型动车组车轴检修中轴颈检修同一轴颈上，仅允许存在1条修复至深度（）的周向缺陷。

A.0.4mm
B.0.3mm
C.0.2mm
D.0.1mm

单项选择题CR400AF型动车组车轴外露表面油漆状态良好，如有脱落须确认轴身状态。动车车轴的轮座和齿轮箱座之间的卸荷槽有磕碰、锈蚀、氧化缺陷深度不大于（）时，允许局部手工打磨去除。

A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm

单项选择题CR400AF型动车组制动盘裂纹按照摩擦环厚度方向是否穿透分为（）和非表面裂纹。

A.表面裂纹
B.表皮裂纹
C.侧面裂纹
D.反面裂纹

单项选择题CR400AF型动车组制动盘裂纹按照摩擦环厚度方向是否穿透分为表面裂纹和（）。

A.反面裂纹
B.非表面裂纹
C.侧面裂纹
D.内部裂纹

单项选择题CR400AF型动车组制动盘裂纹限度表面裂纹：a裂纹的长度不大于（），b裂纹的长度不大于40mm，超限时更换制动盘。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm

单项选择题CR400AF型动车组制动盘裂纹限度表面裂纹：a裂纹的长度不大于60mm，b裂纹的长度不大于（），超限时更换制动盘。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm

单项选择题CR400AF型动车组制动盘摩擦面刻痕深度不大于（）。

A.1.0mm
B.1.1mm
C.1.2mm
D.1.5mm

单项选择题CR400AF型动车组使用塞尺、刀口尺或直角尺测量摩擦面凹面磨损量不大于（）。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm

单项选择题CR400AF型动车组同一制动盘两侧磨损差不大于（）。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

单项选择题CR400AF型动车组制动盘的剩余磨耗量不小于（）。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm