在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。-找考题网

填空题影响TWC转换效率的最大因素有（）和（）。

填空题三元催化转换器的功能是（）。

填空题随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将（）。

填空题在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

填空题开环控制EGR系统主要由（）和（）等组成。

填空题发动机排出的NOX量主要与（）有关。

填空题柴油机的主要排放污染物是（）、（）和（）。

填空题汽车排放污染主要来源于（）。

填空题当ECU检测到的进气压力高于（）时，废气涡轮增压停止工作。

填空题动力增压是利用（）工作。

填空题VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：（）。

填空题为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当（）进气门的提前开启角。

填空题真空电磁阀用英文字母表示为（）；谐波增压控制系统用英文字母表示为（）。

填空题占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由（）、（）、（）等组成。

填空题旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括（）、（）（）、怠速预测控制和学习控制。