列尾主机数码窗口显示“-PE-”表示风压查询。-找考题网

判断题列尾主机数码窗口显示“P×××”表示输号成功。

判断题列尾主机数码窗口显示“d×××”表示电压不足报警。

判断题列尾主机数码窗口显示“F×××”表示排风成功。

判断题列尾主机数码窗口显示“A×××”表示查询显示风压。

判断题列尾主机数码窗口显示“-HO-”表示输号成功。

判断题对不更换本务机车的中转列车，继乘的机车乘务员要对货车列尾装置“一对一”关系进行确认。

判断题列车在运行途中时，货车列尾装置“一对一”关系的建立和确认由车站作业人员负责。

判断题列尾生产台帐、簿册填写要做到整洁、工整、规范。

判断题到达的列尾主机要及时断开电源（遇下雨时，应返回作业点后再断开电源），防止两台主机留存同一机车号码。

判断题CIR设备的全称：机车综合无线通信设备。

判断题在屏蔽室检测主机时应将屏蔽室的门要关严，以免信号泄漏影响其他列车“列尾系统”及列车无线调度通信设备的正常运用。

判断题列尾主机输号时，如果列尾主机上次断电前没有消号，则必须在列尾主机上电后第一次发射起45秒内，且风压低于480千帕，方能输号；如果列尾主机上次断电前已消号，则可以无条件输号。

判断题行人持有木棒等高长物件，通过电气化铁路平交道口不准高举挥动，须使物件保持水平状态通过道口。

判断题对初到电气化铁路区段工作的有关工种，经领导同意可以单独作业。

判断题电气化铁路区段，按总公司发《电气化安全规则》规定，对有关职工每二年进行考试。