A.襟翼B.前缘缝翼C.机翼附面层控制装置D.以上都正确目前飞机上使用的增升装置主要有：（）……

单项选择题下面在着陆滑跑过程中刹车控制说法错误的有：（）

A.在着陆滑跑过程中，必须准确控制刹车压力，使刹车力矩在每一时刻都非常接近但又不超过机轮与地面的结合力矩，此时刹车效率最高。
B.飞机在着陆滑跑过程中，如果因刹车过猛而产生拖胎，不仅不能有效地缩短滑跑距离，而且会使轮胎过度磨损。
C.刹车压力越大刹车效率越高。
D.在着陆滑跑过程中，飞机的升力要随着滑跑速度的减小而减小，即机轮压紧跑道的程度要随着滑跑速度的减小而增加。

单项选择题以下属于前轮摆振的危害有：（）

A.轮胎撕裂
B.支柱折断
C.仪表板振动
D.以上都正确

单项选择题初教-6飞机的刹车装置类型的为：（）

A.圆盘式
B.弯块式
C.软管式
D.以上都正确

单项选择题为减轻前三点飞机的前轮摆振问题，前起落架装有：（）

A.前轮操纵机构
B.前轮中立机构
C.减摆器
D.机轮

单项选择题歼轰-7飞机的主起落架是（）

A.支柱式
B.摇臂式
C.构架式
D.弹簧式

单项选择题初教-6飞机的前起落架是（）

A.支柱式
B.摇臂式
C.构架式
D.弹簧式

单项选择题飞机的纵轴线接近水平位置，驾驶员的前方视界好。飞机滑跑阻力小，起飞加速快。可避免喷气发动机的喷流烧坏机场跑道的起落架配置形式是（）。

A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.以上都错误

单项选择题在大速度滑跑时，遇到前方或强烈制动，容易发生倒立。因此不能与高效率的刹车装置配合使用，从而导致着陆滑跑距离增加的起落架配置形式是（）。

A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.以上都错误

单项选择题运-5飞机的起落架布置形式是（）

A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.多点式

单项选择题初教-6飞机的起落架布置形式是（）

A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.多点式

单项选择题着陆滑跑时迎角大，可利用较大的阻力来进行减速以缩短滑跑距离的起落架配置形式是（）。

A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.以上都错误

单项选择题以下装置中，对于缩短飞机着陆滑跑距离没有帮助的是（）。

A.减速伞
B.拦阻索
C.弹射器
D.刹车系统

单项选择题以下关于飞机环境控制系统说法错误的是（）。

A.战斗机座舱压力制度一般为三段式
B.座舱压力调节系统一般不对压力变化率进行限制
C.运输机压力制度既可为三段式，也可为两段式
D.民航飞机压力制度一般为直线式或近似直线式

单项选择题座舱高度压差值，负数表示座舱内压力（）座舱外的压力值。

A.高于
B.低于
C.等于
D.不一定

单项选择题座舱高度压差值，正数表示座舱压力（）座舱外的压力值。

A.高于
B.低于
C.等于
D.不一定