A.专业化地检人员检查机车B.干部查岗C.干部查两违多功能手电主要用于（），也可在机车故障现场勘查、专业人员工……

单项选择题（）负责联系厂家进行故障检测、修理、收货及故障手电的回寄。

A.安全科
B.物资设备科
C.技术科

单项选择题（）为多功能手电的管理部门。负责日常多功手电的使用管理，以及监督管理办法的执行、落实情况。

A.安全科
B.物资设备科
C.技术科

单项选择题按照《合肥机务段段外人员机车检修作业管理办法》要求，（）负责局外人员机车检修作业安全协议书的签订。

A.安全科
B.运用科
C.技术科

多项选择题检修（整备）车间要严格机车车门钥匙、天窗钥匙的管理，严禁段外人员自行打开（）进行检修作业。禁止段外人员自行进行机车配件的起吊及指挥、机车镟（落）轮、内燃机车柴油机启机、电力机车高低压试验、电力机车升降弓、机车耐压试验、水阻（自负荷）试验作业、电气焊作业、厂内机动车辆驾驶及机车操纵。

A.机车司机室门
B.机车天窗和登机车顶部
C.库房

单项选择题按照《合肥机务段段外人员机车检修作业管理办法》要求，局属电务、机务人员由所属单位进行（）培训。

A.安全
B.作业标准
C.进出单位规定

单项选择题按照《合肥机务段段外人员机车检修作业管理办法》表述的段外人员范围，机车新造、大修（C5-C6修）厂家在我*段从事机车检修及售后服务人员；非上海铁路局局属机车配件厂家及其他单位在我*段进行机车维修、维保、技术改造和检测等相关作业的人员（简称（）人员）。

A.局外
B.外单位检修
C.检修

单项选择题按照《合肥机务段段外人员机车检修作业管理办法》表述的段外人员范围，上海铁路局承担机车大中修（C4-C5修）的机务段在我*段从事机车检修及售后服务人员，局属多经、集经、合资企业从事机车检修及售后服务人员（简称局（）人员）。

A.机务
B.局属机务
C.检修

单项选择题按照《合肥机务段段外人员机车检修作业管理办法》表述的段外人员范围，电务段和通信段围绕机车检修生产的作业人员简称（）人员。

A.局属电务
B.电务
C.通信

单项选择题机车中修过程中，委修段参加中修的乘务员或运用车间派出的有关人员要向承修段驻段验收室报到，积极配合检修车间完成有关工作交车后，驻段验收室要将上述人员的考勤情况及其工作表现等书面通知（）（所有配合作业全部由承修段承担除外），并留底备查。

A.技术科
B.委修段
C.车间

单项选择题小辅修（C1~C3修）机车应按机务段规定时间扣车。扣车时间伸缩范围不应超过6小时，准时扣车率要高于（）%。

A.80
B.70
C.60

单项选择题轮乘机车每次小辅修（C1~C3修）和中修（C4修）时，由段指定的部门召集检修、整备、运用、验收等有关人员，根据（），分别总结和评定本台机车的保养工作，并做记录。

A.工艺标准
B.保养工作标准
C.检查标准

单项选择题机车小辅修（C1~C3修）时，检修（整备）主任或副主任、各有关技术人员、工长、司机长、（）等要会同验收员按分工进行开工前的复检，并召开复检碰头会，确定超修活和重点活等。

A.机车保养人员
B.质检员
C.检修调度

单项选择题地检班组必须在小辅修开工前（）小时内将“机统-28”按规定的格式和机车部件分类顺序进行提报或填写（轮乘机车），检修副主任审批并签字；复检或检修中发现超范围的其它活件按机车部件分类登记在“机统-28”上。

A.24～72
B.12～24
C.24～48

单项选择题建立机车专家诊断平台，进行检测数据的采集、（）、分析、（），逐步实现数据检修和整备。

A.存储、处理
B.采集、存储
C.分析、处理

单项选择题中修（C4修）机车一次成功率应不低于（）%。小修、辅修机车一次成功率应不低于90%。中修（C4修）机车一保率应不低于60%。

A.80
B.70
C.60