铁路局集团公司应分级建立计量标准，并对计量器具进行（）或（）。

填空题线路静态检查主要计量器具应按（）有关规定进行管理。

单项选择题工务段每（）应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报铁路局集团公司。

A.月
B.季度
C.半年
D.年

填空题发现重伤钢轨应立即通知（）和（）。

单项选择题钢轨轻伤、重伤用（）油漆作标记。

A.白色
B.黄色
C.红色
D.蓝色

单项选择题对发生波磨的钢轨，每（）检查不少于1遍。

A.月
B.季度
C.半年
D.年

单项选择题对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度，每年检查不少于（）遍。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器，每季检查不少于（）遍。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等，每年对磨耗检查不少于（）遍。

A.1
B.2
C.3
D.4

多项选择题发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理。

A.擦伤
B.剥离裂纹
C.波磨
D.锈蚀

填空题人工巡查可结合线路设备（）和（）进行。

填空题钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。

填空题中国铁路总公司钢轨探伤车检查中发现问题，应及时向有关单位发出通知，并按规定向中国铁路总公司提报月度（或年度）检测、（）。

单项选择题对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每（）年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于（）遍。

A.2；1
B.2；2
C.1；2
D.1；1

单项选择题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于（）遍。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于（）。

A.春季
B.夏季
C.秋季