正线、站线、联络线一般采用（）中心锚结。

填空题《高铁网检规（暂行）》（）及（）等恶劣天气时，应避免出现接触网停电状态。

填空题用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓，先（）后（）两侧交替进行紧固，紧固力矩（）N.m。

填空题六跨分相锚段关节开、闭口均采用（）截面积120mm²的（），安装在工作支的第（）根吊弦处。

填空题《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（铁科技[2009]212号文：300-350km h部分）规定：制动初速度为300km h，列车紧急制动距离限值为（）m，制动初速度为300km h，列车紧急制动距离限值为（）m。

填空题郑西高铁直供区段的吸上线及AT区段的PW线与扼流变压器（含空扼流变压器）相连时，（）由电务部门管理；（）由供电部门管理。

填空题承力索与接触线小于等于1m时采用（）型电联接，大于1m时采用（）型电联接。

填空题电连接线在压接线夹处露出线夹长度为（）mm。

填空题高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km h运行，当天夜间天窗检查技术状态合格后，恢复正常运行速度。

填空题砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于（），用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于（）。同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。

填空题砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。施工单位沿线路纵向每一压实层每（）抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。砂垫层宜采用（）检测干密度和相对密度。

填空题CFG桩混合料强度应符合设计要求。施工单位（）做一组（3块）试块，进行（）天标准养护试件抗压强度检验。

填空题砂袋各项技术指标应符合设计要求，进场后应进行现场验收。同一厂家、同一批号且连续进场的砂袋，每100000m为一批，当不足100000m时也按一批计。灌入砂袋的砂必须采用天然级配的风干中、粗砂，其含泥量不得大于（）。

填空题CFG桩按复合地基设计时，处理后的（）、变形模量应满足设计要求；按柱桩设计时，处理后的（）应满足设计要求。检验数量：总桩数的（），且每检验批不少于3根。检验方法（）。

填空题郑西高铁综合天窗按垂直天窗设置，每天天窗给点时间不少于（）min

填空题混凝土灌注桩桩身混凝土应（）。对钻孔桩桩身混凝土应全部进行（）。对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用（）进行检测。