多机牵引的道岔应校核每个牵引点的表示与道岔总表示一致。

判断题断开遮断器后操纵道岔，转辙机可以动作。

判断题办理一条进路并锁闭后（双动道岔应分别办理），单独操纵该进路上所有道岔均能转换。

判断题道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔可以转换。

判断题未办理通过信号时，正线出站信号机接近区段为股道。

判断题灭灯状态下办理正向引导发车进路区间检查一离去条件。

判断题高铁车站信号机点灯状态下先办理列车进路，再办理该列车信号机灭灯操作，可以熄灭点亮的灯光，并有提示。

判断题当进站列车完全进入股道或接车进路最后区段解锁后停稳计时开始，连续计时30秒后自动停止。

判断题高铁车站办理引导总锁闭时，仅对本咽喉所有道岔实施锁闭，不得开放该咽喉列车信号机的引导信号。

判断题具有异物侵限防护功能的区段，当异物侵限发生时，联锁控制台应有异物侵限报警，相应区段出现红光带。

判断题列控中心向联锁输出降级命令，联锁控制台降级灯应点亮，进站信号机降为黄灯。

判断题办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应点亮红灯。

判断题开灯状态下办理了接车进路（不含引导）并开放信号后，出站信号机已点亮的红色灯光因灯丝断丝熄灭时，进站信号机应熄灭红色灯光。

判断题联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态，办理上电解锁后，全站道岔应解锁，控显显示、操作正常。

判断题道岔区段前接点接入启动电路试验对于双动、多动道岔应分别试验相关区段。

判断题计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态，控显界面上所有道岔应在锁闭状态。