蜗杆传动具有传动比大、自锁等特点。

判断题某蜗杆传动，若蜗杆头数为3，则蜗杆转2圈时蜗轮转过6个齿。

判断题蜗杆传动是利用蜗杆与蜗轮的啮合来传递运动和动力的。

判断题普通圆柱蜗杆是用直线切削刃在车床上加工而成的。

判断题蜗杆头数越少，蜗杆传动的传动比就越大。

判断题蜗杆传动正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与涡轮的端面模数相等。

判断题制造涡轮的材料，其主要要求是具有足够的强度和表面硬度，以提高其寿命。

判断题蜗轮和斜齿圆柱齿轮在外形上比较接近，在传递中、小载荷、工作状态平稳的场合可用圆柱斜齿轮代替蜗轮与蜗杆进行啮合，这样可以为设计、制造和安装带来一定的方便。

判断题能够产生自锁的蜗杆涡轮的传动效率比一般蜗杆涡轮传动效率低。

判断题蜗杆涡轮正确啮合时，二者螺旋线的旋向必须相同。

单项选择题锥齿轮的弯曲疲劳强度计算是按（）上齿形相同的当量圆柱齿轮进行的。

A.大端分度圆锥
B.大端背锥
C.齿宽中点处分度圆锥
D.齿宽中点处背锥

单项选择题齿轮设计时，当随着选择齿数的增多而使直径增大时，若其他条件相同，则齿轮的弯曲承载能力（）。

A.成线性地减小
B.成线性地增加
C.不成线性，但有所减小
D.不成线性，但有所增加

单项选择题一对齿轮传动的接触强度已够，而弯曲强度不足，首先应考虑的改进措施是（）。

A.增大中心距
B.使中心距不变，增大模数
C.使中心距不变，增加齿数
D.模数不变，增加齿数

单项选择题在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于（）。

A.模数
B.齿数
C.中心距
D.压力角

判断题因为传动比的可分性，渐开线齿轮传动中心距略有变化时，不影响齿轮的传动比。

判断题便于相互啮合的齿廓间的良好润滑，要有齿侧间隙。