A.运行状况B.安全信息C.定员信息D.座位信息各级调度通过LAIS系统可以实时查询管辖区内在途列车的（）……

多项选择题列车运行状态信息系统（LAIS）实现（）

A.机车运行安全状态信息的自动采集
B.机车信息和地面信息的双向互动传输
C.机车运行实时信息与地面线路、设备档案及其他其它相关信息的动态融合
D.机车运行状态的实时控制

多项选择题LKJ监控装置速度传感器故障丢失部分脉冲时，监控装置将产生（）现象。

A.计算速度大于实际速度
B.计算速度小于实际速度
C.超前误差
D.滞后误差

多项选择题LKJ监控装置如果设定的轮径值大于实际轮径值，监控装置将产生（）现象。

A.计算速度值大于实际速度
B.计算速度值小于实际速度
C.超前误差
D.滞后误差

多项选择题LKJ扩展通信插件CAN总线主要用于（）和（）进行通信。

A.主机监控记录板
B.无线传输车载主机
C.主机地面信息板
D.综合监测装置

多项选择题监控装置采集的频率输入信号有（）

A.速度信号
B.柴油机转速信号
C.压力信号
D.加速度信号

多项选择题动车组监控主机H型通讯插件主要完成与（）设备的通信。

A.TAX2
B.TSC1
C.ATP
D.EMU

多项选择题监控模式设计包括两个方面（）

A.基本控制功能的设置和相关的制动计算方法
B.模式限速值的计算方法
C.为适应不同运行区段的不同控制要求设置控制参数的赋值方法
D.模式曲线的形成条件

多项选择题监控装置列车自身状况指列车（）

A.编组数量
B.实际运行速度
C.列车位置
D.实际运行时间

多项选择题监控装置需要获得（）以实现速度监控的目的。

A.行车指令要求信息
B.列车自身状况信息
C.运行线路状况信息
D.列车运行环境信息

多项选择题LKJ2000监控显示器可预示前方的（）

A.弯道
B.桥隧
C.坡道
D.道岔

多项选择题LKJ2000监控装置对（）等的监测、判断和处理进行了专门的设计。

A.速度信息故障
B.机车信号信息故障
C.过绝缘节校正故障
D.通信故障

多项选择题列控系统人机界面输入装置配备必要的（）

A.开关
B.按钮
C.有关数据输入装置
D.无关数据输出装置

多项选择题列控系统人机界面能够以字符、数字及图形方式显示列车的（）

A.运行速度
B.允许速度
C.目标速度
D.目标距离

多项选择题高速铁路列控系统特点主要有（）

A.信号直接控制列车运行
B.以车载信号作为行车凭证
C.向司机提供速度命令
D.信号直接控制列车制动（输出制动指令）

单项选择题GSM-R是以（）通信方式实现了铁路现代化运营所需的特殊移动话音和数据的传送。

A.光纤
B.微波
C.有线
D.无线