改进型电力机车制动倍率为2.85。-找考题网

判断题单缸制动器是以制动器箱体为基础，将制动缸、制动传动装置、闸瓦间隙调整装置安装于箱体内侧，血闸凡装置安装于箱体外侧的一种基础制动装置。

判断题单缸制动器是以制动器箱体为基础，将制动缸、制动传动装置、闸瓦装置安装于箱体内侧，而闸瓦间隙调整装置安装于箱体外侧的一种基础制动装置。

判断题DK-1型电空制动机具有失电制动性能，失电制动是指当电气线路失电时，制动机将立即进入紧急制动状态以保证列车运行安全。

判断题手动放风塞门（121，122）是当制动机失效时，用来使列车产生紧急制动的。

判断题当电空制动控制器手柄置于“运转”位时，均衡风缸的压力与制动管的压力一定相同。

判断题电空位下当空气制动阀手柄置于缓解位时，作用管充风。

判断题电空制动控制器设有9组静触头。

判断题电空制动控制器有4个工作位置。

判断题109型分配阀主活塞下部与工作风缸相连通。

判断题dk-1电空制动机具有快、准、轻、静四个优点。

判断题电空位操纵，大闸置于重联位，中继阀自锁。

判断题紧急制动有级位时需手动切除主断。

判断题紧急制动有级位时自动切除主断。

判断题电空位操纵，大闸置于紧急位，制动管5s内排为零。

判断题空气位操纵时，小闸置于运转位可实现列车缓解。