本务机车经由固定机车进出库线、机车走行线运行时，不执行调车联控。

判断题本务机车（含重联）进行转线或挂头作业未使用调车作业通知单时，车站值班员（或信号操纵人员）须将作业内容告知司机，听取复诵无误后，方可开始作业。

判断题驼峰施工维修后，作业人员与车站值班员须共同确认行车限制条件，并须执行相应的规章。

判断题自动化驼峰车站须根据驼峰最短分路道岔轨道电路长度，在《站细》中明确超长车辆的溜放限制，采取单勾溜放，并单锁相关道岔。

判断题正线、到发线压信号调车作业时，盯控人员还须报经单位安全生产指挥中心准许。

判断题压信号调车作业时，盯控人员必须到行车室或作业楼盯控，确认进路准备正确、有关道岔已操纵至正确位置并单锁。

判断题正线、及侵限绝缘相邻区段不得办理压信号调车作业。

判断题相关岗位应配备空白《调度命令卷》。

判断题普速铁路发出临时由区间内返回后部补机的列车时，可以使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令。

判断题普速铁路发出在区间内停车或由区间返回的列车时，可以使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令。

判断题普速铁路列车中挂有装载超限货物的车辆时，可以使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令。

判断题普速铁路单机附挂车车辆时，可以使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令。

判断题普速铁路向封锁区间开行救援列车、路用列车时，可以使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令。

判断题各岗位必须将所有调度命令作为重要内容进行交接班。

判断题接收调度命令的岗位应设置调度命令夹（盒、柜）等，按有效调度命令和失效调度命令分类管理。

判断题各车站应加强调度命令管理，施工联络员等其他人员严禁擅自拿取车站打印的调度命令。