普通无缝线路应采用（）kg m及以上钢轨，区间及跨区间无缝线路应采用（）kg m及以上钢轨。……

单项选择题下列不属于无缝线路对路基技术的要求是（）。

A.路基加宽
B.稳定
C.无翻浆冒泥
D.冻害及下沉挤出

单项选择题混凝土枕出现纵向通裂为（）。

A.可以继续使用
B.一般伤损
C.失效
D.严重伤损

单项选择题线路修理补充的道碴应采用（）道碴，既有线二级道碴应结合线路大、中修逐步更换为（）道碴。

A.特级，一级
B.一级，一级
C.二级，一级
D.一级，特级

单项选择题（）的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现检查与维修的异体监督。

A.检修分开
B.检修合并
C.检修一致
D.检修共体

判断题限高防护架设置净高（横梁底至路面）必须低于桥下净高不少于20mm，并与“限高”警示标志一致。

判断题防护栅栏及其基础应牢固稳定，与桥梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物合理顺接，不得存在缺口，有安全隐患时应及时消除。

判断题铁路局应组织加强高速铁路线路沿线周边环境检查，发现影响或危及设备、行车安全的问题，及时采取相应措施。

判断题高速铁路线路防护栅栏、公跨铁立交桥护栏及防护（抛）网、公铁并行护栏、铁跨公立交桥涵限高防护架等安全防护设施应设置规范、标准、齐全、有效、安装牢固，安全警示标志应醒目。

判断题高铁灾害监测系统应加强计算机网络安全管理，严禁在系统中使用无关软件，可以与国际互联网相连，并应定期对计算机进行病毒扫描，定期备份重要数据、资料等，严禁在计算机上使用未经专业杀毒软件严格处理过的U盘、光盘、磁盘等存储介质。

判断题设备管理单位接到自然灾害通知时，应及时就近派人赶赴灾害现场组织抢修，影响行车安全时，主要领导要及时赶赴现场组织抢险。

判断题钢轨折断的永久处理中，对紧急处理或临时处理的处所，宜于当日天窗内进行焊复。

判断题高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置作业标、移动减速信号和减速地点标等。作业慢行地段不设置移动减速信号和减速地点标。

判断题施工作业、纳入天窗的维修作业和设备故障处理应设置驻调度所（车站）联络员、现场防护员。驻调度所（车站）联络员和现场防护员不得变更。

判断题天窗作业结束后，应先开行确认列车。工务人员应添乘确认列车，对线路状态、周边环境进行检查确认。

判断题上道作业前，作业负责人应对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录；结束后，作业负责人应组织对作业质量、作业环境进行抽查确认，对人员、工机具、材料进行清点确认。