A.I、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅦC.I、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅦD.I-Ⅶ游艇在水面上航行时其所受的阻力有（）。……

单项选择题一游艇的艇速是15海里 小时，流速为3海里 小时，则游艇顺流时比顶流时的实际航程每小时多（）。

A.0海里
B.3海里
C.6海里
D.18海里

判断题风对游艇的影响是：航速越小，风压差便越大。

单项选择题侧推器可以帮助游艇横移和回转，提高游艇操纵性能，下列正确的是（）。

A.游艇静止时侧推器推力最佳
B.游艇前进时侧推器推力最佳
C.游艇后退时侧推器推力最佳
D.以上都不对

单项选择题舵角愈大，舵力愈大，游艇旋转也愈快，但舵角增加超过一定范围时，舵力反而变小，这一角度称为极限舵角或临界角。我国钢船建造规范规定，流线型舵的临界角是（）。

A.22°
B.32°
C.42°
D.52°

单项选择题单车（右旋式）、单舵游艇的偏转，游艇静止中倒车其偏转是（）。

A.向左偏转
B.向右偏转
C.先向左再向右
D.先向右再向左

单项选择题当游艇转舵时，游艇螺旋桨旋转产生的（）作用在舵叶上，产生的舵力为游艇转向提供了转船力矩，从而是游艇达到转向的目的。

A.排出流
B.吸入流
C.A、B都是
D.A、B都不是

单项选择题以下关于螺旋桨的说法描述正确的是：（）

A.双车艇左侧螺旋桨是右旋车，右螺旋桨是左螺旋车，称之为“内旋车”
B.双车艇左侧螺旋桨是右旋车，右螺旋桨是左螺旋车，称之为“外旋车”
C.双车艇左侧螺旋桨是左旋车，右螺旋桨是右螺旋车，称之为“内旋车”
D.以上说法均不对

单项选择题在受限航道中，两船追越或相遇比较近时，在两船之间就将产生（）。

A.岸壁效应
B.船间效应
C.排斥作用
D.AB都有可能

单项选择题影响停船行程因素错误的是（）。

A.游艇排水量越大，行程也越大。
B.艇速越快，行程越大。
C.艇体水线下线型所受的水阻力越小，表面越光洁，则行程越大。
D.浅水中，水阻力随着水深的减小而减小，惯性冲程增大。

单项选择题引起浪损的主要原因是（）。

A.航道受限
B.船速过高
C.以上都不对
D.以上都对

单项选择题如游艇在满舵回旋同时全速前进中停车减速回旋（）。

A.舵力大大减小，旋回圈增大。
B.舵力大大减小，旋回圈增小。
C.舵力大大增加，旋回圈增小。
D.舵力大大增加，旋回圈增加。

单项选择题游艇做旋回运动，自初始航向改变180°时，游艇中心所移动的横向距离，称为（）。

A.横距
B.旋回初径
C.进距
D.定常旋回直径

单项选择题游艇海上航行时的速度称为（）。

A.节
B.公里/小时
C.迈
D.英里/小时

单项选择题以下关于游艇常用术语的描述正确的是：（）

A.总长：是指游艇的首柱最前缘量至尾封板或尾柱后缘的距离，包括其他突出物
B.艇长：是指艇在空载状态下，其刚性水密艇体位于水线以下部分的艇体长度，但不包括水线以下的附体
C.A和B均对
D.A和B均不对

判断题速航行时，大舵角很可能会产生倾覆的危险或过大横倾。