在已减压50kpa以上时且车辆停止状态时，允许使用1次【警惕】键，解除防溜报警。-找考题网

判断题站内始发时，出站信号机为停车信号，禁止按压【解锁】键解除信号控制（路票行车、绿色许可证行车除外）。

判断题运行途中遇地面信号由进行信号转为停车信号时，禁止使用【解锁】键解除停车信号控制。

判断题运行时车辆超过线路允许运行速度情况下，允许按压【警惕】键解除GYK报警。

判断题列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。

判断题施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到作业负责人的同意后，方可进站。

判断题安全线上可以停留机车车辆。

判断题同一股道只允许一端调车作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路。

判断题在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为站长）准许。

判断题调车作业时，工长必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

判断题调车作业必须连结全部软管。

判断题高速铁路区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组以外的列车进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（在信号机常态灭灯的区段，信号机应点灯）。

判断题自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动站间闭塞运行；反方向行车，列车按自动闭塞运行。

判断题自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

判断题电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采取的代用闭塞法。

判断题已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。