A.使用 B.车辆 C.操控 D.设备
多项选择题GBl8384—2001标准适用于车载电路的最大()电压低于660V(AC)或1000V(EX2)的电动乘用车和最大()总质量不超过3500kg的电动商用车辆。
A.设备 B.工作 C.工件 D.设计
单项选择题复合式混合动力电动汽车结构更()
A.复杂 B.简单 C.简洁 D.单一
单项选择题()式混合动力电动汽车采用发动机和电动机两套独立的驱动系统驱动车轮。
A.复联 B.混联 C.串联 D.并联
单项选择题根据不同的电力驱动系统,可将电动汽车分()不同结构形式。
A.五种 B.六种 C.七种 D.八种
单项选择题当电动汽车制动时,再生制动的能源被电源吸收,此时功率流的方向要()。
A.反向 B.正向 C.同向 D.反流
单项选择题现代电动汽车很多采用()交流感应电动机,相应的功率转换器采用脉宽调制逆变器,机械变速传动系统一般采用固定速比的减速器与差速器。
A.单相 B.二相 C.三相 D.四相
单项选择题当左右制动力不对称时,就会发生车辆绕重心周围()的力矩。
A.左右 B.推动 C.上下 D.旋转
单项选择题当制动减速时,汽车总质量沿汽车重心运动方向形成的反向力称为()力。
A.前进 B.推动 C.惯性 D.反向
单项选择题当对行驶中车辆进行适当制动时,车辆会停止下来。这主要因为通过制动,轮胎与路面的接触面上发生与车辆行驶方向相反的()力。
A.摩擦 B.作用 C.推动 D.制动
单项选择题在侧向风引起的干扰力作用在车轮()时,侧滑摩擦力能起到对外力抵抗并保持车辆前进方向的作用。
A.正面 B.上面 C.侧面 D.下面
单项选择题汽车安全保障体系是一个有机的(),其中每一个要素和环节,都与整个系统的安全密切相关,而整个系统的安全又依靠各个要素与环节的保障。
A.环节 B.整体 C.整合 D.个体
单项选择题汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提,以()法规为依据,以管理为手段而构成的。
A.交通 B.通行 C.法律 D.执行
单项选择题在20世纪70年代,美国人提出了著名的“哈顿矩阵模型”,阐述了在车祸发生碰撞前、碰撞时和碰撞后的三个阶段中互相作用的三要素:人、车和()。
A.道路B.环境C.气候D.设施
单项选择题ESV计划的实施还开创了()合作开展汽车安全技术研究的新尝试。
A.国家 B.洲际 C.国际 D.国内
单项选择题对于人类来说,汽车()事故的总体伤害与经济损失规模已大于任何一种自然或其他社会灾害所造成的损失规模。
A.交接 B.通行 C.维修 D.交通