汽车的三大总成是（）、（）、（）。

多项选择题从汽车主动安全性考虑，以下哪些情况可能会引发交通事故（）

A.醉驾
B.汽车刹车不灵
C.没系安全带
D.道路环境差

单项选择题试验表明，在现代轿车正面碰撞的总能量中，前部结构吸收的能量约占（）

A.30%
B.40%
C.50%
D.80%

单项选择题驾驶员与转向盘的碰撞属于（）

A.一次碰撞
B.二次碰撞
C.三次碰撞
D.正面碰撞

单项选择题现代轿车保险杠护板通常选用的材料为（）

A.高强度钢
B.铝合金
C.工程塑料
D.不确定

填空题车身轻量化设计并不是简单的车身减重，其设计理念贯穿于车身整个开发过程中，是与车身性能设计紧密联系在一起的一个（）平衡设计。

单项选择题汽车发展的三大主题中最重要的是（）

A.安全
B.环保
C.经济
D.节能

填空题车身（）分配是碰撞安全性的决定因素。

判断题根据车身抗撞性设计要求，车身结构刚度组织主要是指合理组织车身结构的吸能和合理组织碰撞载荷的传递。

填空题（）是世界上最权威的新车安全碰撞体系，对汽车安全性的不断改进和提高起到了促进作用。

填空题汽车开发的5大指标是安全化、舒适化、（）、信息化和洁净化。

填空题除了黄金比例，能让车辆更美的另一个秘诀就是（），依据该设计理念设计的汽车造型，视觉效果更为协调，更能突出美感。

判断题一般来说，对应于较低频率的固有阵型对车身结构的动力性能影响低于高阶振型。

判断题汽车车身结构设计时必须考虑零部件的装配工艺性，车身装配主要采用拼接方式。

多项选择题汽车刚度对以下汽车的哪些性能会有影响（）

A.车身结构功能
B.车身结构安全性
C.NHV性能
D.燃油经济性

多项选择题车身不仅能吸收能量，而且还要更好地快速分散碰撞能量，更好地实现（）的设计理念。

A.吸能
B.分散
C.刚度大
D.强度大