“空气位”操作时，调整空气制动阀下方的（），使其输出压力为（）。-找考题网

填空题制动系统共有电空阀（）个。其中（）为检查电空阀。

填空题电空控制器手柄置运转位，均衡风缸压力正常，列车管达不到定压的原因有253卡死不能复位，（，（），（）

填空题DK一1电空制动机的特点是：（），结构简单，便于检修，并具有（）措施。

填空题空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。

填空题109型分配阀主阀由主阀部、（）和（）组成。

填空题电空制动控制器操纵手把只有在（）时，才能取出使（）以确保运行安全。

填空题电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（）及（）等组成。

填空题在站内无空闲线路的特殊情况下，接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时，均应在（）外停车，接车人员向（）通知事由后，以调车手信号旗，（灯）将列车领人站内。

填空题电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（）停留（）后回运转位，才能缓解列车制动。

填空题电空制动用（）来实现操纵，而闸瓦压力的能源仍为（）。

填空题空压机冷却器体上的（）是为了保证冷却器的安全而设置的，其调整压力为（）。

填空题如果闸瓦与轮箍踏面摩擦过大，破坏了（），轮对将产生（）。

填空题用以产生制动力的装置称为（），电力机车的制动机型号为（）。

填空题列车在制动时，制动管（），制动力愈大，则制动距离（）。

填空题按铁道部颁布的（），对制动机日常应进行（）检查