A.请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→列车出发→发车报点 B.请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→发车报点→列车出发 C.请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→发车报点→列车出发 D.请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→列车出发→发车报点
单项选择题单选题:下列选项关于电话闭塞法办理程序正确的是()。
A.请求闭塞→填写路票→承认闭塞→交换路票→阅读路票→列车出发→发车报点 B.请求闭塞→填写路票→承认闭塞→阅读路票→交换路票→列车出发→发车报点 C.请求闭塞→承认闭塞→填写路票→阅读路票→交换路票→列车出发→发车报点 D.请求闭塞→承认闭塞→填写路票→交换路票→阅读路票→列车出发→发车报点
单项选择题IATP行车法的行车凭证为()。
A.地面信号 B.TOD显示 C.路票 D.站务人员发车手信号
单项选择题信号故障应急预案启动后中心站内支援人员须于事发()分钟内抵达需支援车站。
A.10 B.15 C.20 D.30
单项选择题根据列车延误情况下的乘客信息发布规定预计故障 事件影响列车延误或列车已延误()分钟以上的定义为一级延误。
A.5 B.10 C.15 D.30
单项选择题当有岔区段出现“无车占用红光带”故障,且“无车占用红光带”上无方向锁闭时,可使用()功能进行紧急道岔解锁操作。
A.LCR B.ESR C.ESSC D.DCU
单项选择题登乘人员进入司机室后,必须填写()。
A.进出司机室登记表 B.司机室来访登记表 C.行车日志 D.登乘日志
单项选择题非本专业现场人员发现设备、设施故障属于()时,应立即使用电话按专业类别报告控制中心调度。
A.一类故障 B.二类故障 C.行车类故障 D.客运类故障
单项选择题根据设备、设施的故障情况可划分为()个故障等级。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题施工计划兑现率是指各类计划中已安排施工作业项目()与计划施工总数的比值。
A.实际完成施工数 B.实际未完成施工数 C.计划完成施工数 D.设计完成施工数
单项选择题正线轨行区施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()前结束并出清线路。
A.10分钟 B.20分钟 C.30分钟 D.40分钟
单项选择题距离接触网小于()米的施工作业须申请接触网停电。
A.0.5 B.0.6 C.0.7 D.0.8
单项选择题在正线轨行区同时进行多项动车作业时,应由动车作业区域()在施工区域外方人防门内侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护。
A.两端车站 B.接近车站 C.两端设备集中站 D.两端终点站
单项选择题所有在轨行区范围进行的施工,施工人数应不少于()。
A.1人 B.2人 C.3人 D.4人
单项选择题《施工检修管理规定》中规定进入轨行区的凭证为()或调度命令。
A.施工承认号码 B.施工密码 C.施工承认时间 D.行车值班员口令
单项选择题施工计划可按施工作业地点和性质进行分类,其中在正线(含辅助线)或影响正线行车的施工为()。
A.A类 B.B类 C.C类 D.D类