晶闸管可控整流器供电的V-M系统。已知数据如下: 电动机,晶闸管可控整流器:内阻Rrec=1.0Ω,电压放大系数KS=35;电枢回路电抗电阻:RL=0.8Ω;若生产机械要求调速范围D=20,静差率s≤10%
问答题晶闸管可控整流器供电的V-M系统。已知数据如下: 电动机: ,晶闸管可控整流器:三相桥式可控整流电路,整流变压器Y Y联结,二次线电压U2l=230V,电压放大系数KS=44;电枢回路总电阻:R=1.0Ω;测速发电机:永磁式,额定数据为23.1W,110V,0.21A,1900r min;若生产机械要求调速范围D=10,静差率5%,试计算调速系统的稳态参数
问答题转速闭环调速系统的调速范围是1500~150r min,要求静差率S≤2%,那麽系统允许的静态速降是多少?如果开环系统的静态速降是100r min,则闭环系统的开环放大倍数是多少?
问答题转速闭环调速系统的调速范围是1500~150r min,要求静差率S≤5%,那麽系统允许的静态速降是多少?如果开环系统的静态速降是100r min,则闭环系统的开环放大倍数是多少?
填空题闭环调速系统可以获得比开环调速系统()的稳态特性,从而在保证一定静差率的要求下,能够提高调速范围,为此所需付出的代价是,须增设()以及()装置。
填空题调速系统中由()引起的的转速降落是(),显然,引入转速闭环()将使调速系统应该能够大大减少转速降落。