A.主油路油压 B.速控阀油压 C.节气门阀油压 D.R档制动器油压 E.变矩器油压
单项选择题若D档、R档怠速时油压数值都过高,则可能是()
A.主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬 B.主油路调压阀卡死或调压弹簧过软 C.主油路有泄漏 D.离合器有泄漏
多项选择题时滞试验的目的是()
A.检查离合器磨损情况 B.检测主减速器磨损情况 C.检查差速器磨损情况 D.检查制动器磨损情况 E.检查油压是否正常
单项选择题时滞过短表示片间和带鼓间隙()或控制油压()
单项选择题时滞过长表示片间和带鼓间隙()或控制油压()
A.过大、过高 B.过大、过低 C.过小、过高 D.过小、过低
多项选择题失速试验是为了()
A.检查发动机输出功率的大小 B.检查变矩器导轮的好坏 C.检查耦合器导轮的好坏 D.换档执行元件是否打滑 E.换档执行元件是否卡死